Тюнінг Mitsubishi Mirage Зосередження потужності - статті на Dromru →
Архів за місяць Червень 2008
У Mitsubishi\’манов є вірна прикмета: з’явився Lancer - чекай Lancer Evo. Прем’єра дорожньої версії відбулася, настала черга спортивної. У цій якості Mitsubishi представили в детройті концепт Prototype X. Зовні він, як і його молодший брат став помітно цікавіше, втративши властиву Lancer одутлість.
Під капотом новачка без зусиль уміщався 2-літровий турбірований двигун 4B11 потужністю в 300 л.с. Мотор примітний тим, що спрацьований з алюмінію, відповідно має дуже невелику вагу. Звідси слідує прекрасна развесовка автомобіля в цілому і, відповідно, високий рівень керованості.
На цьому достоїнства Prototype X не кінчаються, розробники оснастили його абсолютно новим 6-ступінчастим автоматом. Коробка передач розкручуватиме всі чотири колеса під опікою системи S-AWC, яка уважно розподіляє момент, що крутить, між задньою і передньою віссю залежно від якості дорожнього покриття.
Lancer Evolution 10 - японська акула →
Для тих, хто відкриває автомайстерню або вже управляє існуючою компанією, діяльність якої направлена на ринок спорт-каров, само собою зрозумілим буде факт споруди машини, яка демонструватиме можливості цієї майстерні.
Mitsubishi Eclipse від компанії A Class Auto зроблено у Флоріді →
Не знаю, як вас, поважані читачі, а особисто мене вражає та швидкість, з якою еволюціонує культовий полнопріводник Mitsubishi Lancer Evolution: зовсім недавно ми могли спостерігати презентацію восьмого EVO в Красноярську, привезеного офіційним ділером мазкі - компанією «Ведмідь», а в цей час на його батьківщині вже щосили йшли продажі дев’ятого покоління моделі. А зараз ходять чутки, що ось-ось з’явиться Evolution X. . . Різноманітні спеціальні, ювілейні та інші обмежені серії взагалі не в рахунок.
Як можна судити по тестах різних видань, відмінності між останніми і попередніми поколіннями зводяться до невеликого удосконалення яких-небудь систем автомобіля, а при тому потенціалі, яким володіє будь-який з «Еволюшенов», більшість їх власників вважають за гріх не піддавати цю машину тюнінгу. Отже, на мій погляд, набагато цікавіше прослідкувати еволюцію не всієї моделі цілком (що вже неодноразово було зроблено до нас), а одного конкретного екземпляра.
.
Еволюція одного Evolution Mitsubishi Lancer Evolution VII →
За останні років десять автомобільний мир украй видозмінився. У світ виходять автомобілі, про які ще зовсім недавно ми читали лише на сторінках глянсових журналів про концепт-карах і експериментальні новинки автомобілебудування. І лише за останні п’ять-шість років ми прозаїчно звикли бачити на вулицях міста такі спортивні купе, як Audi ТТ, Nissan 350Z і Toyota Supra, не припиняючи захоплюватися новими іконами і еталонами спортивного стилю і дизайну, які своїм зовнішнім виглядом і темпераментом кидають виклик тому, що всьому оточує.
Помітне і примітне спортивне купе, або якщо завгодно - спорткар, мабуть, найефектніший спосіб заявити про свої досягнення і новаторські ідеї гігантами автомобілебудування. Двадцяте століття стрімко промайнуло під прапором автомобілізації, машини стали красивішими, могутніше, швидше і природно доступней. Чи варто спробувати уявити про те, що ще 10 років тому ми б мали можливість мати в своєму розпорядженні такі шедеври. Мабуть не стоїть, оскільки на порозі кардинальної мінливості автомобільного миру такої спорткар вже був.
.
Небагато про машину Mitsubishi FTO →