Нинішній Mitsubishi Galant - автомобіль не стільки японський, скільки американський - абсолютно не потрібний Європі. У Європі Galant ніхто не чекає, але ми (у автомобільному сенсі), хоч і не Америка, але вже, тим більше, і не Європа. Згадуючи про, як і раніше коханих, попередніх поколіннях Mitsubishi Galant, на яких їздили, їздимо, і їздитимемо ще довго, всі питали: “Коли?”. Росія - важливий ринок для Mitsubishi, і до нашої думки не можна не прислухатися. Ось і отримали те, що хотіли.
Навряд чи буде новиною оцінка дизайну Mitsubishi Galant: він (особливо в передній частині) дивний, незрозумілий, непривабливий. Масивна горбовина посередині капота, невиразні радіаторні грати, але головне - фари! Фари (де ви - чарівні примружені смужки світлових елементів Mitsubishi Galant попередніх поколінь?) замінили якісь чотирикутники з “Волги”.
Один з керівників дистриб’ютора Mitsubishi, відзначив, що поки Galant продається трохи гірше, ніж очікувалося. Очевидно, що за перші місяці російських продажів більшість з тих, хто чекав Mitsubishi Galant (а його багато), просто не встигли спробувати машину на ходу - а значить, оцінили тільки зовнішність. І зовнішність їм на смак не довелася.
Але зустрічають по одягу, а проводжають. В дорозі думка про автомобіль стає значно кращою.
По-перше, за спірною зовнішністю автомобіля ховається величезний салон.
По-друге, всі органи управління в Mitsubishi Galant зрозумілі і знаходяться на своїх місцях; при великій кількості опцій не відчуваєш, що тебе завалили інформацією. Кнопок в автомобілі Mitsubishi Galant дещо більше, чим в “Ланцере”, не дивлячись на куди скромнішу комплектацію останнього. Не дуже добре лише: не в міру велике кермо і магнітоли, що не вписуються в центральну консоль клавіші. Тут дизайнери знову опинилися не на висоті.
По-третє, автомобіль порадував зручними деталями. Основне це: водійське сидіння з електроприводом і широким діапазоном регулювань, зрозумілий парктроник і широкий підлокітник з містким боксом.
По-четверте, і це головне: Mitsubishi Galant дуже хороший на ходу. Управляється автомобіль просто здорово, хоча саме кермо не найзручніше в обхваті. Двигун і “коробка” працюють практично ідеально, хоча багатьом захоче більша жвавість від такої машини. В міру жорстка підвіска, що забезпечує гідний комфорт, хороша і на прямій, і в поворотах. Mitsubishi вгризається в дорогу, зберігаючи хорошу стійкість на будь-якій розумній траєкторії.
Але ліхачить за кермом Mitsubishi Galant не хочеться - “запалити” на нім непросто. Адаптивний “автомат” підстроюється під водія, але не дає йому зайву свободу.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Автомобіль Mitsubishi Galant”
Залишити відгук