Після чищення салону автомобіля за допомогою води очищувача або подоб них миючих засобів, витріть всі поверхні досуха і висушите на добре провітрюваному майданчику, що знаходиться в тіні.
ПРИМІТКА
Перед застосуванням миючого засобу завжди прочитайте інструкцію по його використанню.
Пластмасові, вінілові, шкіряні, ворсисті частини і частини, покриті тканиною
1. Обережно протріть марлею або іншою м’якою тканиною, змоченою трипроцентним водним розчином нейтрального миючого засобу.
2. Занурте тканину в чисту воду і добре відіжміть. Використовуючи цю тканину, ретельно зітріть миючий засіб.
Оббивка
1. Для підтримки Вашого нового автомобіля а належному вигляді, акуратно поводьтеся з його оббивкою і містіть салон автомобіля в чистоті.
Для чищення сидінь користуйтеся пилососом і щіткою. Винив і штучну шкіру у разі забруднення слід чистити відповідним чистячим засобом, а тканину можна чистити спеціальним засобом для чищення оббивки або трипроцентним розчином нейтрального мою-щего засобу в теплій воді.
2. Для чищення килимового покриття користуйтеся пилососом, а для уда-ленія забруднення застосовуйте чис-тящєє речовину для килимів. Плями від масла і мастила можна видалити шляхом обережного протирання чистою нелинючою тканиною із застосуванням засобу для виведення плям.
Оббивка з натуральної шкіри
1. Обережно протріть оббивку з натуральної шкіри марлею або іншою м’якою тканиною, змоченою п’ятипроцентним водним розчином нейтрального миючого засобу.
2. Занурте тканину в чисту воду і добре відіжміть. Використовуючи цю тканину, ретельно зітріть миючий засіб.
3. Нанесіть на оббивку засіб для захисту виробів з шкіри.
ПРИМІТКА
(1) Оббивка з натуральної шкіри намокнула, то якнайскоріше витріть її сухою м’якою тканиною.
(2) Невеликі плями на частинах на ооївке з натуральної шкіри можна також видалити за допомогою засобу для чищення виробів з шкіри.
(3) Оббивку з натуральної шкіри можна пошкодити, якщо для її чищення скористатися щіткою з нейлону або інших штучних волокон і при цьому під час чищення докладати значні зусилля.
(4) Органічні розчинники (наприклад, бензин, спирт або бензин-розчинник), а також кислотні або лужні розчинники можуть знебарвити поверхню оббивки з натуральної шкіри. Завжди користуйтеся тільки нейтральними миючими засобами.
(5) На забрудненій оббивці з натуральної шкіри може з’явитися цвіль. Прагніть уникнути жирових забруднень і видаляйте їх якнайскоріше.
(6) Якщо оббивка з натуральної шкіри протягом довгого часу знаходиться під прямими сонячними променями, вона може зробитися жорсткою і скоротитися в розмірах. Вибираючи місце для парковки автомобіля, постарайтеся, щоб він якомога довше знаходився в тіні.
(7) У літній час, коли температура в автомобілі значно підвищується, вінілові вироби, залишені на сидінні з оббивкою з натуральної шкіри, можуть забруднити оббивку або прилипнути до неї.
Архів рубрики 'Догляд'
Якщо автомобіль зламався в дорозі, то поставте автомобіль на узбіччі і включіть аварійну сигналізацію.
Якщо двигун заглох/вышел з ладу
У разі відмови двигуна (якщо він затихнув) експлуатація і управління автомобілем недопустимі.
Поставте автомобіль в безпечному місці, виконавши наступні операції. 1. У даній ситуації підсилювач гальм не працює, і зросте зусилля на гальмівній педалі. Вичавіть педаль з більшим, ніж зазвичай, зусиллям.
2. При повороті рульового колеса потрібно буде прикладати більше зусилля, оскільки в цьому випадку не працюватиме насос гидроусилітеля рульового управління. Повертайте рульове колесо з більшим, ніж зазвичай, зусиллям.
Управління автомобілем за несприятливих дорожніх умов
Якщо Ваш автомобіль застряг в піску, грязі або снігу
Якщо автомобіль застряг в снігу, піску або грязі, то його майже завжди можна зрушити з місця, «розгойдуючи» машину.
Ритмічно перемикайте селектор автоматичної коробки передач між положенням «I» («Нижча передача») і «И» («задній хід») [на автомобілі з механічною коробкою передач - між 1 -ою передачею і передачею заднього ходу], злегка натискаючи при цьому на педаль акселератора.
Уникайте роботи двигуна на високих оборотах або пробуксувала коліс. Тривалі спроби витягнути застряглий автомобіль можуть привести до перегріву і поломки коробки передач. Після декількох спроб «розгойдати» автомобіль залиште двигун на декілька хвилин працювати на холостому ході, щоб коробка передач небагато остигнула.
Якщо після декількох спроб «розгойдати» автомобіль його не вдасться витягнути, то пошукайте інший спосіб.
Попередження!
Перед початком «розгойдування» застряглого автомобіля переконаєтеся, що поблизу нього немає людей або фізичних об’єктів. При розгойдуванні можливий різкий ривок автомобіля з місця вперед або назад, що може привести до травмування людей або пошкодження об’єктів, що знаходяться поблизу.
Для повноприводних автомобілів рекомендується починати рух злегка піднятому (але не полност ио) гарчавши! е гальма стоянки.
Коли автомобіль подолає перешкода, не забудьте відпустити гальмо стоянки.
ПРИМІТКА
Під час чіпання автомобіля з місця натискайте на педаль акселератора по- статечно.
На залитих водою дорогах
(1) Уникайте залитих водою дорогий. Вода може потрапити на гальмівні диски, що приведе до тимчасової відмови в роботі гальм. У вказаному випадку легко натисніть на гальмівну педаль, щоб переконатися, що гальма працюють належним чином. Якщо вони не працюють, легко натисніть на гальмівну педаль кілька разів під час руху, щоб просушити гальмівні колодки і їх накладки.
(2) При їзді під час дощу або по дорозі з безліччю калюж між шинами і поверхнею дороги може утворитися шар води (так зване аквапланування). Це знижує силу зчеплення коліс з дорогою, приводить до втрати курсової стійкості, керованості і зниження ефективності гальмування.
Щоб цього не відбулося дотримуйте нижчеприведені рекомендації:
(а) ведіть автомобіль на невисокій швидкості
(би) не їздите на автомобілі із зношеними протекторами шин, завжди підтримуйте в шинах вказаний тиск.
На засніжених або покритих льодом дорогах
(1) Під час їзди по дорозі, покритій снігом або льодом, застосовуйте спеціальні зимові шини або ланцюги протиковзання.
Див. розділи «Зимові шини» і «Ланцюги протиковзання».
(2) Уникайте їзди на великих швидкостях, різких розгонів, гальмувань, а також крутих поворотів.
(3) Натиснення на гальмівну педаль при їзді по такій дорозі може викликати прослизання коліс і занесення автомобіля. Коли сила зчеплення шин з дорогою понижена, то колеса можуть блокуватися, і автомобіль неможливо легко зупинити, застосовуючи звичайний спосіб гальмування. Необхідні спосіб гальмування в цьому випадку залежить від того, оснащений Ваш автомобіль антібло- кировочной системою гальм АВS чи ні.
Якщо на Вашому автомобілі встановлена антиблокувальна система гальм АВ5, то у разі блокування коліс (про-ськальзиваніє без обертання) слід гальмувати, сильно натискаючи на гальмо ную педаль і утримуючи її натиснутою. Якщо автомобіль не оснащений антиблокувальною системою гальм АВ5, то гальмуєте, натискаючи на гальмівну педаль короткими швидкими поштовхами. Для досягнення якнайкращого гальмівного ефекту при кожному натисненні гальмівна педаль повинна бути до кінця натиснута і потім повністю відпущена.
(4) Підтримуйте чималу дистанцію до автомобіля, що їде попереду Вас, і уникайте різкого гальмування.
За нормальних умов експлуатації немає ніяких особливих запобіжних засобів для автомобілів з каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів, окрім необхідності використовувати тільки неетильований бензин.
Система очищення відпрацьованих газів з каталітичним нейтралізатором дуже ефективно знижує їх токсичність. Каталітичний нейтралізатор встановлений в системі випуску відпрацьованих газів.
Дуже важливо, щоб двигун завжди був добре відрегульований, що забезпечить нормальну роботу каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів і запобіжить можливому пошкодженню нейтралізатора.
Увага!
Каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів може бути пошкоджений у разі неправильної експлуатації автомобіля. У разі несправності двигуна, особливо при несправностях, що спричиняють за собою перебої в роботі двигуна із-за пропусків запалення або при інших несправностях, що призводять до явного зниження потужності двигуна, негайно доставте Ваш автомобіль для технічного обслуговування на станцію офіційного ділера Міцубіси. Тривала їзда при сильному перегріві двигуна може привести до виходу з ладу каталітичного нейтралізатора і пошкодження автомобіля.
Попередження!
(1) Уникайте парковки і водіння Вашого автомобіля в місцях, де гарячі деталі системи випуску відпрацьованих газів можуть контактувати з легкозаймистими матеріалами або предметами, наприклад, з сухим опалим листям або травою. Це може привести до спалаху.
(2) При фарбуванні автомобіля, а також при нанесенні захисного покриття знизу стежите, щоб фарба не потрапила на каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів.
Каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів сам легко нагрівається і у разі перегріву може бути пошкоджений. Щоб уникнути займання незгорілого бензину в нейтралізаторі необхідно дотримувати наступні правила:
(1) Як паливо використовуйте ТІЛЬКИ НЕЕТИЛЬОВАНИЙ БЕНЗИН, що рекомендується в розділі «Вживане паливо» на стор. 5-2.
(2) Не їздите на автомобілі при дуже низькому рівні палива. Якщо паливо буде витрачено повністю, то каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів може вийти з ладу.
(3) Не повертайте ключ зажігат нія в положення «OFF» («Викл») під час руху автомобіля.
(4) Не заводите двигун шляхом буксирування або штовхання автомобіля. Якщо акумуляторна батарея частково або повністю розрядилася, то використовуйте для пуску двигуна іншу батарею.
(5) Не допускайте роботи бензинового двигуна на холостому ході, якщо від’єднані які-небудь дроти свічок запалення, наприклад, при виконанні діагностичних перевірок.
(6) Не допускайте тривалої роботи двигуна на холостому ході при нерівній роботі двигуна на холостому ході і при інших перебоях в його роботі.
(7) Перед виключенням запалення не допускайте роботи двигуна на високих оборотах, щоб не пошкодити каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів в результаті попадання в нього незгорілого палива.
(8) Припините рух, якщо Ви відмітили, що потужність двигуна помітно знизилася, двигун працює після виключення запалення, або виявилися які-небудь інші неполадки, наприклад, несправність в системі запалення і т.п. Якщо негайно припинити рух немає можливості, то скиньте швидкість і продовжуйте рух протягом короткого часу. При першій же нагоді доставте автомобіль для перевірки офіційному ділерові МІЦУБІСИ.
(9) У незвичайних ситуаціях, зокрема, при сильних перебоях в роботі двигуна, може з’явитися запах гару, що свідчить про неприпустимо сильний перегрів каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів. В цьому випадку слід зупинити автомобіль в безпечному місці, вимкнути двигун і дати йому остигнути.
Після охолоджування двигуна необхідно негайно виконати технічне обслуговування автомобіля на станції офіційного ділера чеськімі характеристиками і вказівками виготівника.
Економічне водіння
Щоб водіння автомобіля було економічним, необхідно дотримувати певні технічні вимоги. Щонайпершою умовою для низької витрати палива є правильне регулювання двигуна. Щоб автомобіль служив довго і працював економічно, регулярно проводите технічне обслуговування на станціях офіційних ділерів МІЦУБІСИ згідно графіку періодичного технічного обслуговування.
Витрата палива, а також вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах і шум, значною мірою залежать від індивідуальної манери водіння і конкретних умов експлуатації. Для зниження зносу гальм, шин і двигуна, а також зменшення забруднення навколишнього середовища, необхідно виконувати наступні вказівки.
(1} Початок руху
Уникайте швидкого прискорення і різкого чіпання з місця, оскільки це збільшує витрату палива.
(2) Перемикання передач
Перемикайте передачі тільки при відповідній швидкості автомобіля і частоті обертання (оборотах) двигуна. Завжди використовуйте найвищу воз-
При їзді по хороших дорогах і автомагістралях для забезпечення максимальної економічності встановите важіль вибору режимів роботи трансмісії в положення «2Н» (задній привід, пряма передача).
Вживане моторне масло надає значний вплив на технічні характеристики двигуна (потужність, прийомистість і т.д.), термін його служби і пускові якості. Користуйтеся тільки маслом рекомендованої якості і відповідної в’язкості.
Під час роботи двигун витрачає певна кількість масла (див. примітка нижча). Тому важливо перевіряти рівень масла в двигуні через певні пробіги (інтервали часу) і перед тривалою поїздкою.
При цій перевірці автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній поверхні з непрацюючим двигуном, прогрітим до нормальної робочої температури. Якщо двигун перед проведенням перевірки працював, то почекайте декілька хвилин, щоб масло стекло в картер двигуна, і можна було точно визначити його рівень.
Витягніть масляний щуп, протріть його чистою ганчіркою і знову вставте до кінця в отвір. Витягніть щуп і перевірте рівень масла. Рівень масла завжди винен знаходиться в межах, вказаних на щупі (див. Мал.).
Якщо рівень масла знаходиться нижче вказаної межі, то відкрутите пробку маслоналивної горловини, що знаходиться на кришці головки циліндрів, і долийте масло. Після цього знову перевірте його рівень. Якщо він нормальний, встановіть на місце пробку маслоналивної горловини і упевніться, що вона закрита щільно і надійно.
Використовуйте тільки рекомендовані по класифікації АСЕА або АР| масла, вказані в цьому Посібнику.
ПРИМІТКА
(1) Витрата моторного масла значною мірою залежить від корисного навантаження автомобіля, частоти обертання двигуна, манери водіння і т.д. і може досягати 1,0 л/1000 км.
(2) Технічні характеристики (якість) моторного масла можуть швидко погіршати при експлуатації автомобіля в несприятливих умовах (наприклад, при частій їзді по поганих дорогах, у високогір’ї, по дорогах з великою кількістю спусків і підйомів і при численних поїздках на короткі відстані). У цих випадках заміну масла слід проводити частіше.
(3) Інструкції по поводженню з використаним моторним маслом приведені на стор. 1-10.
Якщо Ваш автомобіль застряг в піску, грязі або снігу
Якщо автомобіль застряг в снігу, піску або грязі, то його майже завжди можна зрушити з місця, «розгойдуючи» машину.
Ритмічно перемикайте селектор автоматичної коробки передач між положенням «I» («Нижча передача») і «И» («задній хід») [на автомобілі з механічною коробкою передач - між 1 -ою передачею і передачею заднього ходу], злегка натискаючи при цьому на педаль акселератора.
Уникайте роботи двигуна на високих оборотах або пробуксувала коліс. Тривалі спроби витягнути застряглий автомобіль можуть привести до перегріву і поломки коробки передач. Після декількох спроб «розгойдати» автомобіль залиште двигун на декілька хвилин працювати на холостому ході, щоб коробка передач небагато остигнула.
Якщо після декількох спроб «розгойдати» автомобіль його не вдасться витягнути, то пошукайте інший спосіб.
Попередження!
Перед початком «розгойдування» застряглого автомобіля переконаєтеся, що поблизу нього немає людей або фізичних об’єктів. При розгойдуванні можливий різкий ривок автомобіля з місця вперед або назад, що може привести до травмування людей або пошкодження об’єктів, що знаходяться поблизу.
Для повноприводних автомобілів рекомендується починати рух злегка піднятому (але не полност ио) гарчавши! е гальма стоянки.
Коли автомобіль подолає перешкода, не забудьте відпустити гальмо стоянки.
ПРИМІТКА
Під час чіпання автомобіля з місця натискайте на педаль акселератора по- статечно.
На залитих водою дорогах
(1) Уникайте залитих водою дорогий. Вода може потрапити на гальмівні диски, що приведе до тимчасової відмови в роботі гальм. У вказаному випадку легко натисніть на гальмівну педаль, щоб переконатися, що гальма працюють належним чином. Якщо вони не працюють, легко натисніть на гальмівну педаль кілька разів під час руху, щоб просушити гальмівні колодки і їх накладки.
(2) При їзді під час дощу або по дорозі з безліччю калюж між шинами і поверхнею дороги може утворитися шар води (так зване аквапланування). Це знижує силу зчеплення коліс з дорогою, приводить до втрати курсової стійкості, керованості і зниження ефективності гальмування.
Щоб цього не відбулося дотримуйте нижчеприведені рекомендації:
(а) ведіть автомобіль на невисокій швидкості
(би) не їздите на автомобілі із зношеними протекторами шин, завжди підтримуйте в шинах вказаний тиск.
На засніжених або покритих льодом дорогах
(1) Під час їзди по дорозі, покритій снігом або льодом, застосовуйте спеціальні зимові шини або ланцюги протиковзання.
Див. розділи «Зимові шини» і «Ланцюги протиковзання».
(2) Уникайте їзди на великих швидкостях, різких розгонів, гальмувань, а також крутих поворотів.
(3) Натиснення на гальмівну педаль при їзді по такій дорозі може викликати прослизання коліс і занесення автомобіля. Коли сила зчеплення шин з дорогою понижена, то колеса можуть блокуватися, і автомобіль неможливо легко зупинити, застосовуючи звичайний спосіб гальмування. Необхідні спосіб гальмування в цьому випадку залежить від того, оснащений Ваш автомобіль антібло- кировочной системою гальм АВS чи ні.
Якщо на Вашому автомобілі встановлена антиблокувальна система гальм АВ5, то у разі блокування коліс (про-ськальзиваніє без обертання) слід гальмувати, сильно натискаючи на гальмо ную педаль і утримуючи її натиснутою. Якщо автомобіль не оснащений антиблокувальною системою гальм АВ5, то гальмуєте, натискаючи на гальмівну педаль короткими швидкими поштовхами. Для досягнення якнайкращого гальмівного ефекту при кожному натисненні гальмівна педаль повинна бути до кінця натиснута і потім повністю відпущена.
(4) Підтримуйте чималу дистанцію до автомобіля, що їде попереду Вас, і уникайте різкого гальмування.