Порівняно з попереднім, новий Mitsubishi Lancer X став довший на 35, вище на 40 і ширше на 65 мм. Автомобіль тепер виглядає агресивно і тому вельми привабливо. Передня частина Mitsubishi Lancer X оформлена особливо суворо: “злобний” скіс фар і “роззявлена лягти” перевернутої трапеції-повітрозабірника - хижак, це, без змін, успадковано від CONCEPT-X. Задні ліхтарі автомобіля розміром і ухилом повторюють дизайн передніх, а крізь їх прозорі стекла видно різноколірне кругляччя вогнів.
Архів рубрики 'mitsubishi lancer'
Майже через два роки після того, як на нашому ринку були припинені продажі Mitsubishi Lancer сьомого покоління, японська компанія в найпопулярнішому сегменті «С» була представлена моделлю Carisma (до речі, до цього вона позиціонувалася як машина класу «D»), що дебютує в 1995 році і відверто застарілою. І ось в середині 2003-го в своїй дев’ятій інкарнації зниклий було Lancer повертається спочатку на європейський, а ближче до осені - і на російський ринок.
Після ретельного маркетингового дослідження було вирішено, що новий Lancer стане випускатися тільки в двох типах кузовів: седан і універсал, а так коханий народом сегмент хетчбеков до весни наступного року прикриватиме Carisma.
Тест-драйв Mitsubishi Lancer →
Що таке Lancer Evolution VIII? Чергова сходинка сходів, яких немає кінця? І так, і ні. Mitsubishi не тільки удосконалила модель, але і змінила загальносвітову маркетингову політику відносно Evo.
+
-
На Т-подібному перехресті під «Поступися дорогою» права четвірка і - pedal to metal. Перша, друга, третя під свист турбіни. Цікаво, наскільки вантажівка, що міцно йде назустріч, влаштувалася на нашій смузі? У міру зближення автомобілів, мій погляд піднімається до рівня здивованої фізіономії водія фургона і натикається на приклеєну під верхнім зрізом лобового скла нашого Evo VIII крупну наклейку Keep Left!. Боже, я зовсім забув, де ми. . . Відхилення рулюючи вліво градуси на 10, не більше, вистачає для уникнення контакту: рульове управління - гостре, «з перчиком». Ми в Англії, точніше в Уельсі.
Саме тут, в одній з головних «раллійних столиць» миру, проходила європейська презентація восьмої «еволюції» легендарних Mitsubishi Lancer.
Mitsubishi Lancer Evo - Легальна еволюція →
Новий Mitsubishi Lancer Evolution IX був представлений 3-го березня 2005 року в Японії і на Женевському Мото Шоу для Європейського ринку, того ж дня. Північноамериканський же ринок побачив Mitsubishi Lancer Evolution IX тільки в наступному місяці.
Mitsubishi Lancer Evolution IX сосредотачиваєт у себе всі достоїнства попередніх поколінь Lancer Evo і ще ряд удосконалень.
У технічному плані, дволітровий двигун 4G63 отримує вдосконалену систему управління фазами газорозподілу і допрацьований турбокомпресор, що дає Mitsubishi Lancer Evo IX превосхоство над Evolution VIII в 15 л.с., маючи те ж 280 л.с., що і Evo VII. Залишившись тим самим, що крутить момент (355 Нм), володіє більшою тягою на низьких і середніх оборотах. Динаміка розгону Mitsubishi Lancer Evolution IX до 100 км/ч складає 5,7 секунди, а максимальна швидкість - 250 км/ч.
Коробка передач в Mitsubishi Lancer Evolution IX представлена тільки механічному шесті-ступеньчатом варіанті, із зближенням передавального числа останніх трьох передач.
Для покупців Mitsubishi Lancer Evolution IX підвіска тепер доступна в двох варіантах: амортизатори Kayaba (комплектується з литими дисками Enkei) або Bilstein (комплектується кованими дисками BBS).
Завдяки використанню алюмінію у виготовленні даху капота, крил, брусів безпеки, зменшена вага і центр тяжіння Evo IX.
Так само, в Mitsubishi Lancer Evolution IX з’явилися деякі удосконалення в плані комфорту. Клімат-контроль змінив кондиціонер, а оббивка сидінь в Evo IX зроблена з шкіри і алькантари ось Recaro.
Про Mitsubishi Lancer Evolution IX →
Mitsubishi Lancer - автомобіль, в основі концепції якого лежать передові технології і багата інженерна спадщина Mitsubishi Motors, виробника легендарних машин. Mitsubishi Lancer - це виключно надійний, просторий автомобіль з індівідуалньним стилем і відмінними їздовими характеристиками. Він створює відчуття упевненості і приносить задоволення від водіння.