Mitsubishi L200 завдяки яскравій зовнішності, позитивному образу мазкі, розвиненій сервісній мережі, високій надійності і розумній ціні є лідером продажів серед пікапів. У машині є все необхідне «для нормального життя»: кондиціонер, електропакет, підігрів дзеркал і інші приємні дрібниці. А вибір додаткових аксесуарів Mitsubishi L200, напевно, найбільший серед пікапів: кунги, кенгурятникі, силові обважування, посилені торсиони, ресори, амортизатори, додаткові топльовниє баки, лебідки, шноркелі. Інтер’єр - тюнінг Mitsubishi L200 втім обмежений. Та і до чого він пікапу?
Основним елементом тюнінга звичайно ж є кунг пікапів . Кунг пікапів визначає індивідуальність автомобіля. Компанія Carryboy, що спеціалізується на випуску кунгов для пікапів, відмінно зарекомендувала себе в Україні. Необхідним (але не обов’язковим) аксесуаром є захисне корито, яке забезпечує ідеальне кріплення кунга Mitsubishi L200 . Якщо ж по яких, то причинам кунг Mitsubishi L200 вам не підходить ви можете встановити кришку для багажного відділення.
Серед функціональних тюнінг аксесуарів Mitsubishi L200 варто так само відзначити ящики в багажник, в які можна скласти необхідні речі не захаращуючи салон автомобіля.
Цей автомобіль кольору ясного неба потрапив до свого нинішнього власника унаслідок драматичних подій, які змінили і життя власника, і автомобіля до кращого. Сенс тюнінга для героїв статті - MMC ECLIPSE і його власника - в процесі. Найцікавіші результати виходять, коли не набуваєш готового рішення, а вдумливо, з відчуттям, до ладу і розстановкою будуєш автомобіль «з нуля». Результат перед вами.
Історія покупки цього автомобіля складалася драматично. Кайл хотів придбати стильний автомобіль і їхав дивитися Eclipse 1G з турбонаддувом. Але на одній з доріг трапилося нещастя - в «Понтіак» Кайла врізалася жінка на джипі. Після аварії хлопець прокинувся вже в лікарні.
Повернувшись, додому після лікування, Кайл був приємно здивований - батько за час його відсутності збув розбитий «Понтіак» на розбирання і придбав синові Mitsubishi Eclipse першого покоління. Радість небагато затьмарив померлий двигун «Екліпса», але незабаром Кайл отримав страховку за розбитий автомобіль і методично почав відновлювати свій Eclipse. Двигун, з народження оснащений турбонаддувом, успішно відновили. Як завжди буває, у разі капітального ремонту опинилося вигідніше допрацювати двигун, ніж просто відремонтувати. В процесі ремонту мотор обзавівся новим впусканням, продуктивнішою турбіною і новим інтеркулером.
ГБЦ серйозно допрацювали - поліровка каналів, співісна. Заразом «голову» офарбували в колір кузови. Для подачі палива встановили новий бензонасос і регулятор тиску палива. Управління двигуном поклали на комп’ютер і буст-контроллер Turbo XS. Підсумком всіх доопрацювань двигуна стали 300 кінських сил на маховику. Проте з такою потужністю під капотом Кайл не ганяє на вулицях, не насилує машину на дрегстріпе і не ставить експерименти типу «А не чи вдути ще півкіло?». Стихія цього автомобіля - скоріше за виставку і змагання по автозвуку, тому чималі сили вкладені в стайлінг авто і акустичну систему.
Зовнішній вигляд автомобіля характеризується імпортним словом «кастом». Аеродинамічне обважування Кайл намалювало, виліпило і виготовило сам. Передній і задній бампери виконані в характерному для Америки і Японії від Phoenix Gold, ув’язнений в кубічний корпус.
З таким звуковим озброєнням за спиною не соромно з’явитися на SPLсоревнованиях. На одному з SPLконтестов Кайл зустрівся з організаторами клубу Team Rush. Нові друзі не тільки прийняли його в клуб, але і п омоглі знайти з понсорськіє засобу для закінчення робіт над автомобілем. У серпні 2005-го Кайл, що тільки-тільки вступив в Team Rush Car Club, виставив свій ще не готовий «Екліпс» на змагання Street Warriorz і відразу зайняв друге місце в номінації «Краща нескінчена робота». А далі нові виставки і нові нагороди.
Кайл брав участь в Hot Import Nights, USACi, dB Drag, Mega Stereo Comps, а також у вищезазначених Street Warriorz і Import Wars. Кожне змагання - це новий кубок в скарбничку Кайла, будь то змагання по звуковому тиску або «показ мод» і конкурси на кращий стайлінг. При цьому залишаються сили на постійне вдосконалення автомобіля - білі 17-дюймові колісні диски Quantum Tek поступилися місцем 18-дюймовим Kyowa KR-206 з класичним дизайном у вигляді безлічі тонких спиць, одягненим в низькопрофільну гуму Toyo Proxes
У Mitsubishi\’манов є вірна прикмета: з’явився Lancer - чекай Lancer Evo. Прем’єра дорожньої версії відбулася, настала черга спортивної. У цій якості Mitsubishi представили в детройті концепт Prototype X. Зовні він, як і його молодший брат став помітно цікавіше, втративши властиву Lancer одутлість.
Під капотом новачка без зусиль уміщався 2-літровий турбірований двигун 4B11 потужністю в 300 л.с. Мотор примітний тим, що спрацьований з алюмінію, відповідно має дуже невелику вагу. Звідси слідує прекрасна развесовка автомобіля в цілому і, відповідно, високий рівень керованості.
На цьому достоїнства Prototype X не кінчаються, розробники оснастили його абсолютно новим 6-ступінчастим автоматом. Коробка передач розкручуватиме всі чотири колеса під опікою системи S-AWC, яка уважно розподіляє момент, що крутить, між задньою і передньою віссю залежно від якості дорожнього покриття.
Для тих, хто відкриває автомайстерню або вже управляє існуючою компанією, діяльність якої направлена на ринок спорт-каров, само собою зрозумілим буде факт споруди машини, яка демонструватиме можливості цієї майстерні.
Управління двигуном поклали на комп’ютер і буст-контроллер Turbo XS. Підсумком всіх доопрацювань двигуна стали 300 кінських сил на маховику. Проте з такою потужністю під капотом Кайл не ганяє на вулицях, не насилує машину на дрегстріпе і не ставить експерименти типу «А не чи вдути ще півкіло?». Стихія цього автомобіля - скоріше за виставку і змагання по автозвуку, тому чималі сили вкладені в стайлінг авто і акустичну систему.
У серпні 2005-го Кайл, що тільки-тільки вступив в Team Rush Car Club, виставив свій ще не готовий «Екліпс» на змагання Street Warriorz і відразу зайняв друге місце в номінації «Краща нескінчена робота». А далі нові виставки і нові нагороди.
