Грамотна і своєчасна діагностика дозволяє не тільки виявити поломки, але і виявити ступінь зносу агрегатів і вузлів, запобігти серйозним проблемам з двигунами і іншими дорогими деталями, провести ремонт, що перешкоджає їх руйнуванню.
Наша компанія має відмінну технічну і інструментальну базу, що дозволяє діагностувати будь-які двигуни Мітсубіси Паджеро: як бензинові, так і дизельні. І навіть якщо Ви володар рідкісного бензинового 2,4-літрового або атмосферного дизельного об’ємом 2.8 літрів, який зустрічається на професійних позашляховиках Mitsubishi, це не стане для нас проблемою.
До діагностики Мітсубіси Паджеро необхідно підходити з особливою ретельністю. Важливо продіагностіровать двигун під час покупки авто з пробігом, а також і після ДТП. Також при покупці Mitsubishi Pajero необхідна ретельна діагностика стану кузова - при ДТП «в минулому житті» кузов з інтегрованою рамою може викликати проблеми, оскільки відновлюється достатньо важко.
Сторонні шуми, провали потужності в перехідних режимах, скрутний запуск, перегрівши - будь-яка з цих ознак вимагає звернутися до фахівців нашого технічного сервісу.
Цілком можливо, що мотор починає потихеньку диміти і втрачати потужність із-за розпилювачів форсунок, які служать в Mitsubishi Pajero близько 100 000км. Особливо актуальні проблеми розпилювачів форсунок для 3,5 л бензинового мотора. Крім того, для бензинових двигунів Mitsubishi Pajero своєчасна діагностика і обстеження дозволить також виявити і проблеми з витратою палива. Турбодізелі Mitsubishi Pajero, як правило, мають досить надійну турбіну, проте після 150 000 км. і в ній можуть з’явитися неполадки. Діагностика стану турбіни дозволить виявити проблеми в початковій стадії.
Mitsubishi Pajero в звичайних умовах - задньопривідною, передній міст підключають з потреби. Точна діагностика поломок переднього моста дозволить уникнути подальших проблем з трансмісією. У цьому позашляховику встановлена достатньо чутлива система електронних компонентів: з важелем “раздатки” одним рухом може справитися і крихка дівчина. Проте, при неправильному підключенні переднього моста - наприклад, при сильному газуванні при миганні індикатора приводу або під час міжосьового блокування - можуть виникнути поломки. Професійна діагностика приводу і коробки передач нашою компанією дозволить виявити всі проблеми на ранній стадії.
Гальмівна система Mitsubishi Pajero забезпечує безпеку, тому регулярна діагностика і устарненіє навіть найдрібніших несправностей - обов’язкова умова експлуатації паджеро. Ресурс при використанні оригінальних колодок складає близько 35 тис. км. Проте, передні диски Pajero можуть деформуватися вже після 10-20 тис. км., що викликає сильне биття. У будь-якому випадку, до необхідності точної і регулярної діагностики гальмівної системи необхідно відноситься найсерйознішим чином. Фахівці нашої компанії виконають повний комплекс діагностування гальмівної ситсеми Мітсубіси Паджеро.

Статті по темі

• Mitsubishi Lancer Evolution - немає межі досконалості
• Передня підвіска Галант

Сторінок: 1 2