Що і говорити, колись Mitsubishi Motors Corporation представляла достатньо грізну силу для конкурентів. У її модельному ряду були і спортивні автомобілі (GTO, FTO, Eclipse. . . ), і представницькі седани (Debonair, Diamante. . . ), і вантажівки (Elf, Canter. . . ), і навіть автобуси (Rosa і ін. ). Але цілий ряд причин, серед яких і загальний спад виробництва автомобілів в Японії, і скандал, пов’язаний із захованням небезпечних дефектів в машинах, привели до того, що в Японії продажу компанії Mitsubishi неухильно скорочуються.
Як результат - модельний ряд компанії для внутрішнього ринку стали набагато скромніші, ніж ще десять років тому, і сьогодні в Японії пропонується зовсім небагато нових автомобілів, що носять емблему з трьох діамантів. Та зате багато з них вельми і вельми неординарні авто!
.
Відкриває діамантовий модельний ряд компактний хетчбек Minica. Згідно обмеженням для Q-класу, Minica не перевищує 3. 4 метрів в довжину і 1. 48 завширшки. Передбачалося, що ця модель покине конвейєр одночасно або незабаром після появи новітнього заднемоторного хетчбека i. Проте цього до цих пір не відбулося. Мало того, Minica випускається не тільки в суто пасажирських версіях Sedan Voise і Sedan Pc, але і в утилітарних грузо-пасажирських версіях Van LYRA 5 door/3 door.
Останні модифікації відрізняються спрощеною обробкою салону з легкомоющихся і зносостійких матеріалів, мінімальною кількістю опцій і «формальними» плоскими (та зате легкоськладиваємимі) задніми пасажирськими сиденьямі-ськамейкой. До речі, тільки в цій версії доступна трьохдверна модифікація кузова, тоді як пасажирські модифікації, не дивлячись на слово Sedan в назвах, пропонуються тільки у вигляді 5-дверних хетчбеков. З технічної точки зору всі модифікації абсолютно однакові. 660-кубовий 3-циліндровий двигун моделі 3G83 пропонується виключно в атмосферній 50-сильній версії. Коробки передач - 5-ступінчаста «механіка» або 3-ступінчастий «автомат».
Привід або постійний повний, або на передні колеса. У мінімальному базовому оснащенні присутні ABS, фронтальні подушки безпеки і. . . Так, мабуть, все, оскільки кондиціонер, ц/з або электростеклоподъемники для деяких версій - опції. Вартість Minica в Японії починається від $4950 за версію Van LYRA 3 door (5MT, 2WD) і від $6100 за модифікацію Sedan Pc (5MT, 2WD).
.
0 Відгуків на “Діамантовий блиск - огляд модельного ряду Mitsubishi”
Залишити відгук