Не знаю, як вас, поважані читачі, а особисто мене вражає та швидкість, з якою еволюціонує культовий полнопріводник Mitsubishi Lancer Evolution: зовсім недавно ми могли спостерігати презентацію восьмого EVO в Красноярську, привезеного офіційним ділером мазкі - компанією «Ведмідь», а в цей час на його батьківщині вже щосили йшли продажі дев’ятого покоління моделі. А зараз ходять чутки, що ось-ось з’явиться Evolution X. . . Різноманітні спеціальні, ювілейні та інші обмежені серії взагалі не в рахунок.
Як можна судити по тестах різних видань, відмінності між останніми і попередніми поколіннями зводяться до невеликого удосконалення яких-небудь систем автомобіля, а при тому потенціалі, яким володіє будь-який з «Еволюшенов», більшість їх власників вважають за гріх не піддавати цю машину тюнінгу. Отже, на мій погляд, набагато цікавіше прослідкувати еволюцію не всієї моделі цілком (що вже неодноразово було зроблено до нас), а одного конкретного екземпляра.
.
Він чинно, з гідністю підкотив до одного з асфальтових майданчиків на острові Татишев, де розташувався наш редакційний автомобіль, повернув на неї, проїхав уподовж по периметру, десь в середині трохи пришпорив той, що ховається під капотом немерений «табун», розвернувся і, нарешті, зупинився. Здавалося, все живе навколо завмерло, затихнуло під впливом ситого бурчання, що видається «прямотком». Навіть вітер неначе на якийсь час припинив свій подих. У центрі всього - білосніжний Evolution VII.
Сьоме покоління «Еволюшенов» примітно тим, що з нього почалося впровадження в трансмісію знаменитої електроніки, що дозволяє упевнено проходити повороти на позамежних для інших машин швидкостях. До того ж Evo VII - останній екстремальний «Улан» (нагадаю, що саме так переводиться з англійського Lancer), потужність якого в стандарті дорівнює 280 л.с. Двигун восьмого покоління моделі вже дефорсирован до 265 «коней». Такий він, сьомою Lancer Evolution - перший і останній. А ми сподіватимемося, що даний автомобіль, що опинився першим «Еволюшеном», присутнім на сторінках нашої газети, що можна назвати знаменною подією, не буде для нас останнім.
СТАДІЯ ПЕРША
Цю машину могли споглядати відвідувачі автобарахолки восени минулого року, поки вона не опинилася в руках її нинішнього володаря на ім’я Олександра. Одній з цілей при придбанні Evo для нього було доопрацювання вже нестандартного на той момент автомобіля.
0 Відгуків на “Еволюція одного Evolution Mitsubishi Lancer Evolution VII”
Залишити відгук