В області вантажного автомобілебудування Міцубіси продовжує традицію першовідкривачів в Японії: у 1951 р. з’являється вантажівка T31, оснащена оригінальним типом шасі, за ним слідує Mitsubishi T33 - перша в Японії вантажівка з пневмоподвеськой і Mitsubishi T380 - перший в Японії беськапотний вантажівка (з відкидною кабіною).
Початок ери легкового автомобіля в Японії
До початку 60-х економіка економіка Японії почала активно розвиватися - починався економічний бум. Росли також і заробітки населення і багато людей вже могли дозволити придбати собі легковий автомобіль. Ідея приватного легкового автомобіля почала завойовувати розуми і серця японців і в 1960 р. з’являється Mitsubishi 500 - легковий автомобіль, розрахований на масового споживача, дозволяє утілити мрію японця про свій автомобіль в реальність. Мitsubishi 500 завоював Гран-прі макао в своєму класі і підтвердив високу якість автомобілів Міцубіси на арені міжнародного автоспорту.
Міцубіси дебютує в міжнародному автоспорті - Mitsubishi 500 перемагає в своєму класі в Гран-прі макао
У 1962 р. появілсь Мinica (Міника) - перший 4-місцевий автомобіль першого компактного класу. Створена на шасі Mitsubishi 360 (1960 р.) Minica була оснащена двотактним двигуном повітряноохолоджуваний і робочим об’ємом 359 куб.см, що дозволяло її віднести до категорії з найменшим оподатковуваним податком. Але це була не єдина причина, чому Minica продавалася так добре - вона була дуже надійним і економічним автомобілем. Ім’я Мinica живе і до цього дня в пра-пра-правнучці цього славного автомобіля Міцубіси.
Теж саме можна сказати і про Colt 600 - крупнішому і комфортабельнішому сімейному автомобілі (сучасний Сolt позиціонується в іншому класі), виробництво якого почалося в 1962 р. У 1965 р. з’являється Mitsubishi Colt 800 - перший в Японії автомобіль з компоновкою фастбек (fastback)
У 1969 р. Міцубіси виходить на ринок автомобілів вищого класу. Седан Colt Galant був родоначальником цілого сімейства високоякісних і престижних автомобілів, які отримали численні перемоги в раллійних змаганнях і неодноразово отримували призи Автомобіль року за високі споживчі якості. Серед відмінних рис перших Galant були аеродинамічна “клиноподібна” форма кузова, що створювала додаткову притискну силу, і двигун серії Saturn з верхнім розподільним валом і алюмінієвою головкою циліндрів. Таким чином Galant 1969 р.
що утілив самі кращі сучасні розробки і технології свого часу, став родоначальником цілого сегменту автомобільного ринку в Японії.
0 Відгуків на “Історія мазкі Mitsubishi”
Залишити відгук