Зовнішність Space Wagon дійсно трішки не земна. Вузькі прорізи радіаторних грат, непогано виглядали б на броньовику майбутнього, а від строгих ліній капота і колісних арок віє фордовськім стилем New Edge
. Далеко віднесене лобове скло створює відчуття простору, а декілька висунута центральна консоль неначе просить встановити бажаний мікроклімат (кондиціонер входить в список стандартного оснащення) і вибрати улюблену радіостанцію. Попільничка і пара підстаканників віднесені вниз, під важіль перемикання швидкостей, користуватися ними не дуже зручно. Зверху, під козирком, розташований інформаційний дисплей, на якому відображається час, температура на вулиці, настройки аудіосистеми і дані тріпкомпьютера.
Проста і легко читана комбінація приладів складається з великих шкал спідометра і тахометра і допоміжних покажчиків температури рідини, що охолоджує, і кількості палива. Дуже зручним виявився перенесений з тунеля на прилив консолі “джойстик” управління КПП, він розташований близько від керма, це провокує до швидкого, спортивного перемикання передач. Що власне непогано і вдається. Перше відчуття, яке випробовуєш, підходячи до машини - це страх, як же можна управляти таким громіздким автомобілем. І лише сівши за кермо, і проїхавши декілька кілометрів, помічаєш, що все добре видно і все під контролем.
Управляти “просторим вагоном” навіть простіше, ніж звичайним легковичком. Висока посадка (нарівні з позашляховиками) дозволяє дивитися на автомобільний потік звисока, і прогнозувати ситуацію краще, ніж водії попереду. Велика висота створює відчуття віддаленості від землі, а незалежна підвіска всіх коліс із стабілізаторами поперечної стійкості, тільки підсилює це відчуття. Вся дрібна купина проковтнулася легко, а крупніші нерівності передаються на кузов легкими поштовхами не викликаючи розгойдування і відхилень від траєкторії. Space Wagon дуже стійкий на високій швидкості, але ближче до 160 км/ч починає позначатися великий аеродинамічний опір і далі мінівен прискорюється не охоче.
Але це вже і непотрібно, адже ми тестуємо мінівен, а не спортивне купе. Зате в місті, завдяки тяговітому 16-клапанному двигуну, коробці (на 4-ої передачі при 120 км/ч тахометр показує 4500 об/мин), що зближує, і хорошій обзорності можна обставити багато легковичків. Стійкість не гірше чим у звичайних машин, стабілізатори на обох осях надійно утримують високий мінівен від розгойдування. Ні у одному віражі Space Wagon жодного разу не вивісив колесо. Дискові вентильовані гальма на всіх! колесах укупі з АБС і системою розподілу гальмівних сил по осях EBD дуже надійно і швидко уповільнюють важкий автомобіль (споряджена маса 1470 км.).
.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Космічний корабель”
Залишити відгук