Навісне кріплення заднього моста підвищило комфорт, збільшило дорожній просвіт при русі на нерівній поверхні і стійкість автомобіля за рахунок більшої опірності коченню, а також збільшило термін служби заднього моста і понизило рівень шуму при русі. Рейковий рульовий механізм L200 IV, редуктор, що змінив, дозволив зробити управління автомобілем точнішим і передбаченим, понизити вібрацію і віддачу рульового колеса, а також понизити вагу автомобіля на 13 кг і спростити обслуговування вузла.
Власники нового L200 по гідності оцінять маневреність автомобіля - радіус розвороту пікапа складає всього 5,9 м, що спрощує маневрування в обмеженому просторі і виводить автомобіль в число лідерів свого класу по даній характеристиці.
Салон четвертого покоління L200 не поступається по рівню комфорту легковому автомобілю завдяки значному зниженню шуму і вібрації, і радикальному поліпшенню організації і виконання інтер’єру. Збільшене до 810 мм простір між спинками передніх і задніх сидінь і комфортний нахил спинки заднього сидіння (з підлокітником) в 250 забезпечують зручність розміщення трьох пасажирів. Автомобіль може бути оснащений шкіряним салоном з електроприводом передніх сидінь, клімат-контролем, центральним багатофункціональним дисплеєм і вбудованим CD/MP3-ресивером з 6 динаміками.
Унікальною перевагою салону нового L200 є електропривод заднього скла, керований кнопкою на центральній частині передньої панелі. Це створює додаткову зручність для вентиляції салону автомобіля, забезпечує доступ до вантажного відсіку з салону і обігрів вантажного відсіку при установці жорсткого тенту. Як і інші забезпечені електроприводом стекла L200, привід заднього скла травмобезопасен.
Зберігши вантажопідйомність на рівні 1 тонни, четверте покоління L200 відрізняється збільшеною міцністю конструкції за рахунок нової рами кузова, виготовленої методом гидроформовки. Її жорсткість на кручення зросла на 50%, а на вигин - на 70%, що дозволило підвищити рівень пасивної безпеки автомобіля і понизити вібрацію. Подвійна оцинковка днища вантажного відсіку забезпечує довгий термін його служби, а міцність конструкції у поєднанні з могутнім двигуном дозволяють новим L200 буксирувати причіп вагою до 2,7 тонн.
Однією з найбільш яскравих характеристик L200 IV є високий рівень пасивної безпеки. Водія і переднього пасажира захищають подушки безпеки, для захисту від бічних ударів в конструкцію дверей інтегровані бруси безпеки, а в передній частині рами автомобіля, що несе, передбачені секції із запрограмованою деформацією при лобовому ударі, що зменшує пошкодження при зіткненні і знижує вартість кузовного ремонту.
0 Відгуків на “L200 - Слава повинна працювати”
Залишити відгук