Над майбутнім Mitsubishi зараз нависнув дамокл меч. Чи зможе нове купе утримати його від падіння на компанію?
Символізм фотографії, на якій над останньою моделлю Mitsubishi Eclipse нависнуло сталеве ядро вагою більше трьох з половиною тонн, повинен бути гранично ясний нашим читачам. Якщо немає - можливо, прийшов час почитати газети або вивчити інші автомобільні ЗМІ. Адже поділа у Mitsubishi останнім часом йдуть з сумнівним успіхом.
Журналіст Тод Ласса стверджує, що можливий маркетинговий провал нового Eclipse якщо не підірве справи компанії остаточно, то вже точно пустить її по шляху вмираючого автоконцерну. Цей автомобіль дуже важливий для свого виробника; адже у минулому Eclipse відітнув чималу частку продажів в секторі спортивних купе. Дістав він також і велика кількість поклонників серед любителів тюнінга, які, проте, не впали в захоплення від останнього покоління моделі.
Отже напруга наростає: чи будемо ми святкувати рекорд продажів нового Eclipse або він все-таки буде роздавлений? За або проти? Чи клацне тумблером нашого оператора крана Роберт Стенлі, щоб упустити на машину цей великий брудний шматок заліза?
.
За те, щоб все-таки не упускати, безумовно говорить дизайн кузова. Тут можна знайти округлу задню частину (що викликає в пам’яті перше покоління Eclipse), що звужуються до боками фари (що нагадують друге покоління машини), рельєфні арки, енергійний дизайн «особи» і широко розставлені колеса, що було властиво третьому варіанту моделі. Фактично зовнішність нинішнього Eclipse - суміш елементів дизайну всіх його попередників. Проте в тому, що він приковує до себе увагу, сумніватися не доводиться.
Майже будь-яка людина з тих, кому довелося оглядіти машину з усіх боків, згодна з тим, що найбільш виграшно вона виглядає з ракурсу «задні три чверті». З цієї крапки широкий, опуклий багажник виглядає так, як ніби «перетікає» в лінію даху. Зад, що навіває спогади про Audi TT, виконаний в простій і приємній манері. Задня оптика схожа на ювелірний виріб і в той же час виглядає спортивно. Ілюзію підсилює те, що поворотникі повністю прозорі до тих пір, поки не спалахують жовтим. Між задніми стоп-сигналами уміщалася тонка арка спойлера, зробленого в тому ж прозоро-чистому стилі, що і задні ліхтарі.
Він виконує свої аеродинамічні функції, не вносячи дисонансу до візуального ряду «хвоста» машини.
.
А ось спереду Eclipse, якщо чесно, схожий на рибу. Конкретно - на сома. Проте це дивним чином надає йому зрілому вигляду - ці два великі «моноклі», підвішених усередині його передніх фар. А що потім? Фотографічні біфокальні лінзи? Автомобільний-пластично-очна хірургія? Функціонально недоречні елементи на зразок цих, здається, стають супутниками сьогодення, проте вони по суті нешкідливі.
0 Відгуків на “Mitsubishi Eclipse GT 2006 перші враження”
Залишити відгук