Кріс Уолтон, справжній експерт, по випробувальних треках розкритикував тільки один момент: за його словами, при перемиканні з другої передачі на третю ручка КПП іноді поводилася дивно. Таке враження, що коробка перемикалася не на третю, а немов на другу з половиною передачу. До речі, ми зовсім забули згадати про те, що окрім 5- і 6-швидкісних МКПП у GT і GS є також 4- і 5-швидкісні автоматичні альтернативи.
.
Eclipse ніколи не був драгстером. Це машина іншої породи, він створений для життя в місті, для того, щоб пробиратися серед плутанини асфальтових лабіринтів в одному йому потрібні місця. Не дивлячись на розміри (плюс 2 дюйми у висоту, плюс 2.8 дюйма в довжину, і 3.3 дюйма - завширшки), що збільшилися, Eclipse як і раніше зберігає небагато нервову природу своєї зовнішності, про що свідчать різкі контури задньої частини кузова і його динамічні показники.
Підвіска складається з більшою частиною звичайних компонентів, хоча тут є декілька прийомів. Верхні частини стійкий Макферсона і нижньої рульової тяги краще ізольовані від можливих ударів об решту частин шасі, що позначається на якості їзди тільки позитивно. Задня підвіска багатоважеля має більш занижену компоновку, що зміщує вниз центр тяжіння всієї машини. А якщо пригадати про те, що жодна добра справа не залишається безкарною і дозволити собі небагато критику, скажемо про те, що в салоні добре чутний шум від покришок - та і інший шум теж.
Проте чого ви чекаєте, викладаючи потрібну суму автоділерові за Eclipse? Що вам викотять Lexus LS430?
.
Після нашої метушні в бетонованій пісочниці, в ролі якої виступила траса California Speedway, на перший план яскраво виступила передньопривідна складова «особи» Eclipse. Проте, пробачите за вираз, зад тут теж грає не найостаннішу роль. Двигун розкручується - і ніс машини йде убік від первинного напряму руху. Злегка відпускаємо газ і так же злегка пригальмовуємо - і «хвіст» тут же веде убік на крок або навіть два. Цей автомобіль володіє масою акробатичних здібностей, і будь-якими з них він завжди готовий блиснути під вашим керівництвом. Правда, 99% його витівок викличуть у вас хіба що усмішку.
Тільки середньої руки характеристики зчеплення шин Goodyear Eagle RS-A врятують машину від появи плакатів з її зображеннями і підписом «Розшукується».
.
Mitsubishi, здається, вирішила скласти одночасно дві легенди для нового Eclipse. Перша: це новий чисто американський продукт (адже його розробили і зібрали саме в США). Друга: вся «начинка» машини носить на собі відбиток ретельних розробок кращих японських інженерів. Це нове вражаюче купе, яскрава альтернатива що заповнив американські вулиці Мустангам і Nissan 350Z, і самий кращий Eclipse всіх часів і народів - саме так.
Так що, Роберт, віджени свій кран подалі.
0 Відгуків на “Mitsubishi Eclipse GT 2006 перші враження”
Залишити відгук