Проте, навіть в благополучні часи купе - це завжди дань моді. Вони добре продаються в перші два роки, а потім випадають з поля зору публіки. А на новому Eclipse до того ж лежить тягар витягування Mitsubishi з фінансової ями, де компанія опинилася після розглядів з випадками браку в Японії і необачних кампаній по зниженню цін на машини і кредитам в США. Випуск нового покоління Lancer відкладається, і завод Normal в Ілінойсі понизив темпи своєї роботи. Автогігант DaimlerChrysler відсторонився від минулого партнерства з Mitsubishi, хоча деяке число його майбутніх моделей середнього і малого класу буде побудовано на платформі поки Lancer, що так і не вийшов на ринок.
Проблеми японського автовиробника не зменшуються: продажі в Японії впали на третину після того, як президент компанії Катцухико Кавасое визнав, що компанія так і не облямувалася після скандалу з дефектами моделей Mitsubishi, що вибухнув в 2000 році. Він пішов у відставку минулого року.
.
Об’єм продажів Mitsubishi в США за 2004 рік склав менше половини її ж продажів в 2002 році. Американське відділення компанії врешті-решт удалося до таких заходів, як 10-річна (або 100.000-мильна) гарантія на двигун. Як заявив один аналітик: «Пікап Raider буде тим же Dodge Dakota, тільки з кращою гарантією».
Отже, що ми можемо порадити? Вперед! Купите новий Eclipse - і Mitsubishi виживе. Японські банки і її японські конкуренти переконаються в цьому. А ідея про те, що Toyota - всепоглинаючий моноліт, домінуючий і на японському ринку, і на американському, можливо, не отримає нового підтвердження.
Аналітики дружно погоджуються в тому, що продажі компанії в США до кінця десятиліття прийдуть до відмітки приблизно в 150-200 тисяч машин. Mitsubishi скоротить свій модельний ряд до мінімуму: новий Eclipse, пікап Raider, седани Lancer і Galant, позашляховики Outlander і Endeavor і дань спорту - Evolution. В даний момент у компанії немає планів по імпорту до Америки свого субкомпакт-диска Colt. Diamante зійшов з сцени минулого року, а Montero перестане продаватися в цьому. У січні на автошоу в детройті відбувся показ нового Outlander, побудованого на платформі GS. У Mitsubishi говорять, що зайняті відновленням залишкової вартості продажів, визначуваних ринком, а не продукцією.
Але таке відновлення вимагає часу, і таку стратегію пробують здійснювати автовиробники, що все борються за ринок. Поки Mitsubishi стверджує, що її майбутнє - в тому, щоб дотримуватися «основного набору» моделей, а не займати певну нішу, Subaru обійшла її у продажу за позаминулий рік. Нескоро, ще нескоро компанія зможе вийти за рамки двох кросоверів і чотирьох легкових моделей.
.
0 Відгуків на “Mitsubishi Eclipse GT 2006 перші враження”
Залишити відгук