Динамічний двух-дверний автокузов Mitsubishi Eclipse купе , передня оптика і шикарне заднє антикрило підкреслюють спортивний характер автомобіля. Салон перших Eclipse був розрахований для двох дорослих пасажирів. Завдяки широкому діапазону регулювань водійського автокрісла і рульовій колонці, що змінює висоту, комфортно влаштуватися за кермом могла навіть людина високого зростання. Позаду корисного простору явно мало.
Спорт кари Mitsubishi Eclipse менше Galant, він небагато важчий - 1215 і 1185 кг відповідно, що пояснюється посиленням автокузова спортивного авто, покликаним нести серйозні навантаження, і автокаркасом безпеки. Усередині дверей, під обшивкою, встановлені бруси жорсткості, під днищем кузова подовжня балка пружності, а передній і задній бампери кріпляться на спец. амортизаторах, призначення яких гасити енергію удару при зіткненнях.
Під капотом спортивного авто Mitsubishi Eclipse встановили унікальний на той час 4-х циліндровий автодвигун 4G63 в 3-х варіантах. Атмосферний 92-сильний 1,8-літровий був слабкий для 1215-кілограмового автомобіля з явними амбіціями на спортивність. Розгін до 100 км/ч складав аж 11 секунд. 2,0-літровий 140-сильний і, нарешті, такий же, але вже з турбонаддувом.
Рейкове рульове управління спорт кара, оснащене на всіх версіях гидроусилітелем, гостре, провокує на активну їзду. Підвіска Mitsubishi Eclipse (Мітсубіши Екліпс) в міру жорстка і відмінно тримає автомобіль навіть при маневрах на високих швидкостях, завдяки могутнім стабілізаторам поперечної курсової стійкості, встановлені попереду і ззаду спорт кара. Підвіска авто Mitsubishi Eclipse отримала спеціальну назву Multi-Link. У повноприводних версіях моделі ззаду застосовувалася підвіска багатоважеля, пасивно підрулюючої.
Спорт. авто Eclipse (Екліпс) першого покоління мав досить високий для автомобілів такого класу дорожній просвіт - 160 мм. З 1992 року всі версії оснащуються АБС. А в американських версіях Mitsubishi Eclipсe стали відмовлятися від передньої автооптики, що відкривалася. Друге вельми покоління спортивних авто Eclipсe, що серйозно оновилося, під індексом 2G з’явилося в 1995 році.
Лінійка силових автодвигунів зменшилася - виключений 1,8-літровий двигун. 2-літровий атмосферний двигун залишився без змін, а ось потужність турбірованной версії збільшили з 195 до 213 л.с. У 1996 році в сімейство Японських спорт карів був доданий автомобіль з відкидним верхом Spyder в двох версіях: з атмосферним 2,4-літровим двигуном і турбірованним 2-літровим автодвигуном.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Mitsubishi Eclipse Мітсубіши Екліпс”
Залишити відгук