Сімейство було представлене двома модифікаціями - 4-дверним седаном і 5-дверним хетчбеком. На той час ці автомобілі відповідали найвищим нормам пасивної безпеки: попереду і ззаду стояли могутні підрамники, на яких змонтована підвіска, усередині передніх дверей і середніх стійок встановлені додаткові бруси жорсткості, а в середині 1994 року до базової комплектації увійшли передні подушки безпеки. Покращала і антикорозійна стійкість - всі деталі кузова Galant (Е50) виготовляли з оцинкованого металу.
З недоліків можна відзначити скрип обмежувачів при повному відкритті дверей і недовговічність відбивачів «протівотуманок» - якщо їх включати взимку, то від перепаду температур вони можуть порепатися.
Без пилу і шуму
Перше, на що звертаєш увагу, потрапляючи всередину Galant (Е50), - м’яке закриття дверей. Щоб водія і пасажирів не турбували сторонні шуми і пил не проникала в салон, ущільнювачі встановлені не тільки на кузові навколо дверного отвору, але і по кромці самих дверей.
Сидіння досить зручні. На дивані ззаду можуть з комфортом розміститися три пасажири. Місця від колін до спинок передніх сидінь цілком достатньо, та і ногам просторо, оскільки передні крісла встановлені високо.
Єдиний «мінус» салону - з часом, коли зношуються ті, що направляють электростеклоподъемников, вікна закриваються насилу. Як правило, проблеми виникають з водійським электростеклоподъемником, оскільки його використовують частіше.
Чим простіше, тим дешевше
Mitsubishi Galant (Е50) не може похвалитися широкою лінійкою силових агрегатів (пропонується чотири бензинових і один дизельний), але разом з тим він має право гордитися потужністю бензинових моторів - від 126 до 170 л.с. Самим слабеньким є дизельний 2,0 л (90 л.с.), який, за словами працівників спеціалізованої СТО, зустрічається у нас дуже рідко. При грамотній експлуатації моторесурс всіх агрегатів до капремонту складає в середньому від 300 до 400 тис. км.
При виборі машини звернете увагу, що бензинові 2-літрові мотори можуть бути як 4-, так і 6-циліндровими. Оптимальним варіантом з погляду витрати палива і вартості обслуговування є двигуни з чотирма «горщиками» під капотом. Адже навіть заміна свічок на моторах V6 на спеціалізованій СТО може серйозно спустошити гаманець власника - $40 за роботу (необхідно знімати впускний колектор) і $150 за свічки (на цих агрегатах рекомендується встановлювати так звані платинові свічки вартістю $25 за штуку, оскільки вони служать довше звичайних - 50-60 тис. км. проти 20-30 тис. км.).
0 Відгуків на “Mitsubishi Galant E50 - Куртуазний японець”
Залишити відгук