У 1996 році миру представили Galant під номером шість. Автомобіль небагато підріс, отримав модернізовані двигуни, багате оснащення і помітну зовнішність. У Японії за перші дев’ять місяців з початку продажів було реалізовано більше 80 тисяч аVтомобилей. Galant виграв місцевий конкурс «Автомобіль 1997 року».
Зовнішність цього покоління радикально відрізняється від аVтомобилей попереднього. Зникли округлі «дуті» форми, характерні для аVтомобилей почала 90-х.Формообразующие поверхні кузова майже плоскі, з виразними гранями перетину, і це підкреслює динамічність силуету. Швидка зміна поколінь аVтомобилей дозволила кристалізувати власний фірмовий стиль Mitsubishi.
На відміну від попередника, Galant цього покоління не мав кузова типу хетчбек, зате знов з’явився універсал (у Японії - під власною назвою Legnum). Гамма двигунів була скромніша, зате Galant одним з перших в світі початків оснащуватися адаптивною автоматичною коробкою передач (INVECS-II). А друге нововведення було однозначно революційним - бензинові двигуни з безпосереднім уприскуванням бензину в циліндри (GDI).
Взагалі, двигунів для «шостого» Galant пропонувався близько десятка, але найпоширеніші - це рядні «четвірки» об’ємом 1,8/140 л.с. або 2,0 л, а також V-образна «шестірка» об’ємом 2,5 л. Трансмісія на вибір або механічна, або автоматична.
У 2000 році до стандартного оснащення увійшла система стабілізації курсової стійкості Mitsubishi Active Stability Control (MASC).
У 2001 році Mitsubishi Motors злегка відновила модельний ряд Galant. Всі модифікації цієї моделі отримали в стандартному оснащенні «спортивний» пакет VR4. Цей комплект включає спортивне обважування кузова, 17-дюймові колісні диски, антиблокувальну систему гальм, систему розподілу гальмівного зусилля, передні подушки безпеки, програвач компакт-дисків і шкіряне рульове колесо Momo.
У версіях Equippe і Elegance аVтомобиль отримав вставки «під титан» на передній панелі, а модифікація Elegance включає ще і бічні подушки безпеки, шкіряну оббивку салону і клімат-контроль.
Нова зовнішність додала аVтомобилю дуже динамічний вигляд, а також краще став відображати його імідж «аVтомобиля для водія» - «driver car».
У базовій версії Galant оснащується 131-сильним двигуном. Пропонується також версія з 2,4-литрвоым дизельним двигуном потужністю 142 л.с.и топ-версія з 2,5-літровим V6. Galant 2001 модельного року випускається тільки в кузовах седан і універсал, а хетчбек канув в літу.
У квітні 2003 року на нью-йоркському автосалоні компанія представила нове покоління Galant для ринку США. У основі його лежить передньопривідна платформа M1, створена за участю Daimler Chrysler. Дизайн був розроблений Пасадене (Каліфорнія), а конструкція - в північноамериканському конструкторському центрі DCX (Мічіган) і в дослідницькому центрі MMC в Окасаки (Японія). Габаритні розміри Galant 4835х1840х1470 мм, колісна база 2750 мм. Передня підвіска - посилені стійки McPherson, ззаду застосована фірмова конструкція багатоважеля з ефектом пасивного підрулення.
0 Відгуків на “Mitsubishi Galant Огляд моделі”
Залишити відгук