Збереження…
Сімейство Galant за європейськими мірками знаходиться між класами D і Е. Покупателям пропонують седан і 5-дверный універсала, оснащеного поперечними розташованими силовими агрегатами з бензиновими 4-циліндровими моторами в 2,0 і 2,4 л, V-образною 2,5-літровою шестіркою і 2,0-літровим турбонаддувним дизелем в 90 л.с.
Зразкова якість, першокласні двигуни і ходова частина, багате устаткування, високий рівень активної і пасивної безпеки - все це ставить Galant в розряд кращих представників седанов бізнес-класса. Це автомобіль для дійсних цінителів швидкості і комфорту.
Mitsubishi Galant чудово збалансований з погляду іміджу, ціни і споживчих якостей і доставляє своєму володареві ні з чим не порівнянне задоволення від водіння по-справжньому красивої, швидкої і слухняної машини.
Росії у 2,5-літрового «Галанта» за великим рахунком поки лише два серйозні конкуренти. Перший - Volkswagen Passat з 1,8-літровим турбірованним мотором. Це абсолютний фаворит нашого ринку в середньому класі - минулого року у нас було продано 1263 машини (а якщо вважати з універсалами, то треба додати ще 115), і переважна більшість з них саме з двигуном 1,8Т. Другий конкурент - Nissan Maxima з 2-літровою V-образною «шестіркою». Строго кажучи, Maxima стоїть на сходинку вище «Галанта» (вона більша) - той відноситься до середнього класу D, а ця до верхнього середньому E - але двухлітровік як би зводить її в цінову нішу «Галанта», роблячи її таким зозулиним пташеням в чужому кублі.
Минулого року в Росії продали 671 «Максиму», з яких 70-80% якраз 2,0 V6. А «Галантов» в рік продають близько 400 штук - загалом, теж непогано.
.
Нинішній Galant випускається тільки в кузовах седан і універсал, а хетчбек канув в Лету - і, напевно, марно. Дуже полога лінія заднього скла седана (та і саме величезне скло з рідкісним для седана двірником) як би натякає на доцільність тут хетчбековськой двері. Але її, зрозуміло, немає, а кришка багажника вельми маленька. Сам-то багажник дуже гідний - 470 літрів - проте проїм, до всього іншого обмежений задніми ліхтарями, залишає бажати кращого. Втім, Galant-седан навряд чи можна розглядати як сімейний автомобіль (це недоуніверсали-хетчбеки славляться «домашніми») - він, до речі, навіть по стилю холоднуватий, щоб бути таким.
Це, скоріше, робоча конячка менеджерів або бізнесменів середньої руки - машина для тих, кому по статусу вважається чергова офісна галантність.
0 Відгуків на “Mitsubishi Galant”
Залишити відгук