L200 цінний не тільки тим, що бере на борт тонну вантажу, але і тим, що витворяє справжні чудеса на бездоріжжі. Мовилося, в Японії не знайти таких доріг, як, скажімо, під Коломной, але на полігоні Mitsubishi змодельовані дороги і гірше. На них L200 не поступався славному усюдиходу Pajero і сміливо кидався на узгір’я і в грязьові ванни.
Вот Pajero пікап успадкував повноприводну систему Super Select, яка дозволяє включать повний привід на ходу за будь-яких дорожніх умов. Перед з’їздом з дороги слідує включить знижений ряд і блокування заднього диференціала. Разом з Super Select на L200 ставиться автоматична коробка-“автомат”. Доля дешевших версій - механічна коробка і простіша система повного приводу Easy Select.
Двигун нового покоління японських пікапів зазнав істотні зміни. Турбодізель з тим же робочим об’ємом в 2,5 літра видає тепер 136 л.с. замість 100. До 314 Нм збільшився максимальний момент, що крутив, досягається вже при 2000 об/мин. При двох тоннах ваги розгін на цьому движку явно не буде вражаючим. Та і в дальній дороге пікапу не вистачить комфорт легкового автомобіля, навіть не дивлячись на простору кабіну, хороші сидіння і люк з електроприводом в… задній стінці кабіни. Ресорна підвіска - а на чому ще тягати тисячу кілограмів поклажі - замучить пасажирів і водія.
, Щоб отримати, ось автомобіля справжній захват, можна на асфальт не виїжджати зовсім. Постійне подолання перешкод, випробування фортеці металу і водійських нервів заллє адреналіном вени вашого організму.
Ще один плюс пікапа ось Mitsubishi - це адекватна ціна на полнопріводний пікап з подвійною кабіною. Дві інші кабіни, одинарна і полуторна, не призначені для російського ринку. У модифікації Invite:
- багаторежимна трансмісія EASY-SELECT 4WD;
- 5-ступінчаста механічна коробка передач;
- 16-дюймові сталеві колісні диски;
- обігрів передніх сидінь;
- надувні подушки безпеки для водія і переднього пасажира;
- аудіопідготовка, 4 динаміки, антенна;
- кондиціонера немає.
Ціна: $24 990.
Найдорожча версія L200 Instyle коштує $33 490.
Інші статті
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Mitsubishi L200 - тест на зразковому бездоріжжі”
Залишити відгук