Зад цілком може піти в занесення, якщо його спровокувати, але нова гальмівна система «прокинеться» тільки тоді, коли ви позбавили S-AWC можливості забезпечити зчеплення дорогою для всіх чотирьох коліс. Манія контролю. Як вже написано вищим, ви в принципі можете пустити Ево боком. І відчуття від руління буде природним і навіть краще, ніж у Ево нинішнього покоління. Сенс ревізій, проведених з Evo X, в тому, щоб полегшити завдання повернення машини в потрібну колію. До речі, про ревізії. Савасе стверджує, що вони ще не закінчені. Його команда хоче і далі підкручування нової системи повного приводу S-AWC, покращуючи рульову систему і підвіску.
Все це працюватиме в унісон з пакетом AWD-AYC-ACD-гальма і осінню 2007 року висуне Evo X в наступне вимірювання потенціалу керованості - вимірювання, якого, здається, ще не існує.
.
0 Відгуків на “Mitsubishi Lancer Evo X”
Залишити відгук