Mitsubishi Lancer - це гучне ім’я в чемпіонаті світу по ралі. Автомобіль Mitsubishi Lancer Wagon суміщає азартний драйв з практичністю улюбленця дачників. Але, здається мені, його покликання все ж таки не рутинне перевезення вантажів. У нім виразно виділене раллійниє коріння, і у вуличних гонках він буде не останнім гравцем.
- MITSUBISHI LANCER 1,6
Родовід
Хронологія
1992 рік - початок виробництва
1996 рік - випуск оновленого седана, модернізація універсала
2001 рік - припинення випуску універсала, прем’єра нового Lancer
На російських дорогах найчастіше зустрічаються седани Mitsubishi Lancer які випускали з 1992 по 1996 рік. У 1996 році седан замінили новим, а універсал небагато модернізували і проводили до 2001 року, коли з’явилося чергове покоління машин. Седани 1996-2001 років іноді вважають не новим поколінням, а рестайлінговимі попереднього.
Сімейство, про яке йдеться, призначене для Європи. На японському ринку декілька змінений універсал продається під назвою Libero, існує також купе Asti. Седани в деяких країнах іменують Mirage.
В Європі продають 3-дверный хетчбек, який називають Colt. Не секрет, що росіяни віддають перевагу седани, проте Colt теж присутній на російському ринку. Якщо дзвонити по оголошеннях про продаж, з’ясується, що більшість власників Colt жіночої статі. Вважається, що жінки акуратніші за чоловіків, але по відношенню до експлуатації автомобілів - це не завжди так. На ринку Colt помітно дешевше, ніж Lancer.
Європейські варіанти мають менш багате оснащення, чим японські аналоги, та і палітра моторів бідніша. Переважна більшість машин укомплектована 1,3- і 1,6-літровими бензиновими двигунами потужністю відповідно 75 і 113 л.с. Версії з 1,8-літровим 140-сильним бензиновим і 2,0-літровим 68-сильним дизельним двигунами рідко зустрічаються навіть на ринках Західної Європи. Іноді в Росії можна побачити 1,5-літрові карбюраторні модифікації. Ці машини призначалися для теплих країн Близького Сходу, і взимку можуть виникнути проблеми з пуском. На Lancer можна зустріти і автоматичні коробки передач, але частіше - механічні.
Салон спроектований ергономічно. Особливих дизайнерських вишукувань тут не побачиш - все задоволено просто. Лише на дорогих ексклюзивних екземплярах може бути обробка під дерево. Водійське місце зручне, а на задньому сидінні утрьох тісний.
Машина добре тримає дорогу, має чіткі реакції на кермі і навіть небагато провокує молодецтво. Загалом, по характеру цей седан ближче до спортивних, чим до сімейних автомобілів. Слід зазначити, що підвіска таких машин зазвичай жестковата для наших доріг.
0 Відгуків на “Mitsubishi Lancer Спортсмен напевно”
Залишити відгук