Існує повноприводна модифікація універсала Lancer Wagon 4WD. Ця версія - сама відповідна для наших умов. Для серйозного бездоріжжя вона не призначена, але постійно включений привід всіх коліс і збільшений до 190 мм дорожній просвіт дозволяють без проблем рухатися по неприбраних зимою вулицях і не дуже розбитих грунтових дорогах. Проте, трансмісія цієї модифікації складніша. У разі поломки запчастини доведеться замовляти через офіційних ділерів, що займе більше часу і зажадає більше засобів. Взагалі, Lancer вимагає якісних запчастин, а неоригінальні, але дешеві деколи служать недовго.
Двигуни машин чутливі до якості палива. Іноді із-за грязі на дорогах засмічуються осередки радіатора, мабуть, частіше це трапляється у автомобілів з кондиціонером, радіатор якого допомагає затримувати сміття. У вуличних пробках треба поглядати на щиток приладів, щоб вчасно відмітити перегрівши і не довести двигун до капремонту.
Механіки рекомендують замінювати ремінь приводу газорозподільного механізму не через 100 тис. км., як радить інструкція, а через 80 тис. Вважається, що в наших умовах він зношується швидше. Нагадаємо, що після обриву ременя потрібний серйозний ремонт двигуна.
0 Відгуків на “Mitsubishi Lancer Спортсмен напевно”
Залишити відгук