Вмираючи від спраги, ти залізаєш в кишеню з надією виявити тамбутилку води, їду, що завгодно - але натомість знаходиш толькопрігоршню піску. Сонце б’є по тобі своїми променями лютіше, чемтанцори Ріверданса, амфетамінов, що наїлися. Вдалині ти помічаєш вихід ізетого пекла… машину? Це, мабуть, сон або міраж. Але це не сон.Це дійсно міраж, турбової Mitsubishi Mirage 2001 року.
Mitsubishi Mirage - автомобіль, який (давайте признаємося в цьому) хорошобично тільки для переміщення з крапки А в крапку Б і для економії палива. Австралійкахоллі Грін, що живе зараз в Спартанбурге, Південна Кароліна, вибрала Mirage вкачестве платформи для тюнінга, тому що ніколи не бачила багато Міражів наамеріканськіх автошоу, а під час життя в країні кенгуру любила Ево. Це билоєще в 2000 році, до того, як восьмою Evo ступив на береги Америки. Сначалаона багато і часто брала участь в різних виставках і виграла багато наградс тим, нині вже загиблим Міражем. У нього були великі колеса, велике обважування, яскраве забарвлення.
Але після аварії Холлі, що трапилася з ним, довелося почати все наново, і вона дійсно почала з - як ви можете, здогадатися - іншим Міражем. Новий цей раз замість блиску і яскравої зовнішності упор був зроблений на швидкість і стиль.
.
Зовнішність машини залишилася простій і обтічною, і тут можна знайти многозапчастей, які розпізнають тільки дійсні ентузіасти Mitsubishi. ПорогиVIS EVO, задні дифузори, дзеркала Ganador, карбоновий капот і карбонова “губа”- ось чим прикрашений цей Mirage. Холлі доповнила все це оригінальною японськойпередней оптикою, яку в Штатах знайти дуже важко, і оранжевими поворотникамі- теж японськими і теж рідкісними. На перший погляд вони не вносять великих отлічийпо порівнянню із звичайними американськими Міражами, але знавці відразу зрозуміють, какойето ексклюзив.
Заведіть 1.5-літровий мотор - і ви відразу зрозумієте, що цей Mirage - точноне машина для повсякденних поїздок в булочну. Гуркіт 2.5-дюймового випуску буквальнозаставіт тріпотіти ваше серце. Цей звук, від якого трясяться стекла у вікнах, з’являється на світло завдяки турбіні Garret T3/T4 Super 60, до якої “привязаны”многочисленные деталі, такі, як 38-міліметровий вестгейт Tial, блоу-офф BLITZBOV і інтеркулер від восьмого Ево. Харчується цей могутній Міраж за допомогою топлівногонасоса DMS 2g, регулятора тиску палива AEM і форсунок Mivec. Все це і ещенекоториє не перераховані тут деталі і роблять 1.5-літровий агрегат самимбистрим в окрузі.
Інші статті
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Mitsubishi Mirage 2001 року Холлі Грін і її турбо-міраж”
Залишити відгук