Новому Pajero необхідний настільки могутній двигун, щоб впокорювати найсуворіше бездоріжжя. З новими двигунами Pajero став не тільки могутнішим, але і динамічно, а рівень шуму при цьому зменшився.
Новий Pajero комплектується новітнім високотехнологичнимбензіновим мотором об’ємом 3,8-литра. 24-клапанний V6 з одним розподілвалом SOHC і системою електронного управління фазами газорозподілу і висотою підйому клапанів MIVEC - могутній, пріємістий і що м’яко працює. Цей двигун поєднує в собі плавність роботи з високим моментом на низьких оборотах, що крутить, необхідним для упевненої їзди по бездоріжжю.
Завдяки зниженому рівню шуму двигуна і покращуваної звукоізоляції на будь-якій дорозі в салоні Pajero чується лише м’яке бурчання упевнено працюючого мотора.
Коробка передач INVEC-II Sports mode
Для простоти і зручності управління автомобілем в Pajero використовується спеціально розроблена електронна система управління INVECS-II - інтелектуальна 5-ступінчаста автоматична коробка передач. Оснащена вдосконаленим електронним устаткуванням, система INVECS-II здатна пристосовуватися до індивідуального стилю водіння, змінюючи режими перемикання передач.
Перевівши селектор в спортивний режим і гойдаючи його вперед-назад, можна уручну перемикати передачі, плавно і майже миттєво.
Повноприводна трансмісія Advanced Super Select 4WD (SS4-II)
SS4-II - сама вражаюча і довершена повноприводна трансмісія, коли-небудь розроблена фахівцями Mitsubishi Motors. Вона дозволяє перемикатися з економічного режиму приводу на одну вісь на режим повного приводу безпосередньо під час руху на швидкості до 100 км/год - незамінна якість, коли дорожнє полотно несподівано стає слизьким. Якщо земля під колесами в’язка, водій може включити блокування міжосьового диференціала, щоб потужність рівномірно розподілялася на обидві осі, і таким чином збільшити тягове зусилля.
Максимальна прохідність досягається при включенні знижуючої передачі, в цьому режимі майже подвоюється сила гальмування двигуном на кожній передачі. На на знижуючій передачі 4LLC Pajero без зусиль долає круті підйоми, глибокий сніг або топку грязь. Справді Advanced Super Select 4WD відкриває для вас двері в недоступний раніше світ.
Примусове блокування заднього диференціала
У Pajero для руху в дуже важких умовах передбачено примусове блокування заднього диференціала. При цьому обидва задні колеса жорстко з’єднуються: якщо, наприклад, одне із задніх коліс починає буксувати або прослизати, завдяки блокуванню заднього диференціала інше колесо, що має краще зчеплення, не дасть позашляховику застрягти.
MEBAC
0 Відгуків на “Mitsubishi Pajero New”
Залишити відгук