«Бублик» тут треба вертіти на автобусний зразок, дуже близько до горизонтальної площини.
ОДНОКЛАСНИКИ MITSUBISHI SPACE WAGON 2,4 GDI 4WD
Підшукати однокласника повноприводному Space Wagon опинилося не так просто. З трансмісією 4WD зараз випускається тільки VW Sharan Synhro, проте із-за 204-сильної “шестірки” його з великою натяжкою можна віднести до …
Є невеликі проблеми і з обзорностью. Та і габарити машини починаєш відчувати далеко не відразу - капота, наприклад, не видно зовсім і навіть важко оцінити, де, що і чим закінчується. Зате після, набивши руку в маневрах, починаєш знаходити достоїнства. Уперлися в когось попереду, а треба, наприклад, вмить вирулити на сусідню смугу. Або «сунути рило» в потік автомобілів, за кермом яких, схоже, немає жодного джентльмена. Немає нічого простішого: один оборот рулюючи, і вперед. Ніс машини має великі скоси по краях - завдяки цій особливості Space Wagon вирулює там, де навіть для звичайних легковичків місця замало.
Салон легко трансформується з пасажирського варіанту в напіввантажній і навіть в повністю вантажною.
Третій ряд сидінь можна прибрати зовсім, а другою - або посунути вперед на 18 см, або скласти (в цьому випадку зрушувати треба на все 40 см). В результаті цієї маніпуляції вагон-«СВ» перетворюється на повноцінний «товарняк», в якому з успіхом можна возити вантажі завдовжки до півтора метрів.
Space Wagon з постійним повним приводом має центральний диференціал і віськомуфту - тут претензій ніяких.
А ось щодо підвіски і двигуна виникають питання. Річ у тому, що полнопріводний варіант Space Wagon поставляється на російський ринок з «європейським» кліренсом, хоча, наприклад, всі передньопривідні модифікації йдуть підготовленими до наших доріг - із збільшеним на сантиметр дорожнім просвітом. Крім того, повноприводна модифікація продається тільки з 2,4-літровим двигуном з системою безпосереднього уприскування GDI і змінними фазами газорозподілу, який вимогливий до якості бензину.
Для міського використання мінівену постійний повний привід потрібний як возу п’яте колесо - підвищена витрата бензину перекреслює всі достоїнства такої трансмісії. Тому якраз підвіску полнопрівордной версії логічно було б зробити з великим кліренсом і збільшеним ходом, щоб переваги 4WD можна було оцінити і на тих дорогах, де Уазіки зустрічаються частіше, ніж легковички.
До самого двигуна, втім, претензій немає - підхоплює якось він не дуже спортивно, зате тягне на низах, як паровоз. Те що треба для минивэна-універсала.
Мотор спеціально настроєний для забезпечення хорошої тяги на низах. У розділ кута поставлена не потужність, а момент, що крутить. Мотор виходить на його максимум при 3500 об/мин, а майже максимум (90%) видає майже у всьому діапазоні - від 2 до 5 тис. оборотів.
0 Відгуків на “Опис Mitsubishi Space Wagon”
Залишити відгук