Рульове управління Galant і Accord оснащене гидроусилітелем, хоча в останньому він більш «просунутий» - змінює ступінь посилення залежно від швидкості руху. Рульове обох машин має загальний недолік - стукіт в рейці при проїзді нерівностей. Ще одна особливість Accord, що здорожує вартість обслуговування, - в машинах, випущених після 1996 року, рульова рейка нерозбірна і у разі виходу з ладу сальників або рульової тяги доведеться міняти весь вузол цілком (а це більше $1,3 тис.). Така особливість англійської збірки, при якій встановлювалося рульове європейського, а не японського виробництва.
Гальмівна система всіх Accord оснащена дисковими механізмами (передні - вентильовані), а в Galant з бензиновим мотором об’ємом 1,8 л (126 л. с.) і дизельним 2,0-літровим (90 л. с.) ззаду застосовувалися барабанні гальма. Задні дискові механізми обох автомобілів мають недоліки - в Galant з часом може заіржавіти привід гальма стоянки, а в Accord «закисають» ті, що направляють супортів.
0 Відгуків на “Порівняльний тест Mitsubishi Galant E50 1992-1996гв і Honda Accord”
Залишити відгук