відкриття дросельної заслінки), при різкому прискоренні на 2-ій і 3-ій передачах, своєчасне проведення ТЕ, оцінка стану паливного і повітряного фільтрів, “етапів” розвитку ситуації (поступово або “ще учора увечері все було в порядку, а сьогодні. . . “) і т.д., дозволяє скоротити зону пошуку. . .
.
0 Відгуків на “Регулювання карбюратора”
Залишити відгук