При якісному обслуговуванні і розумній експлуатації працює Mitsubishi Pajero надійно і довго. Фахівці нашої фірми грамотно і швидко виправлять виникаючі проблеми. Залежно від побажань клієнта ми використовуємо як оригінальні запчастини Mitsubishi, так і якісні деталі фірм відомих світових виробників.
Позашляховики Mitsubishi Pajero представлені на ринку у вигляді трьохдверної і п’ятидверної моделі. Краща прохідність - у компактнішого варіанту позашляховика, але звідси ж і проблеми.
Підвіска, особливо передньопривідна, як правило, починає вимагати ремонту вже після пробігу близько 100 тисяч км. А ось на задній, багатоважелі, підвісці можна буде проїхати без повного перебору, ще майже половину такої ж відстані. Після заміни кульових опор і рульових наконечників Мітсубіси Паджеро пройде ще не менше, але потім знадобиться заміна сайлент-блоків.
Наша компанія виконає кваліфікований ремонт підвіски Мітсубіси Паджеро. Зробивши це надійно, економічно і швидко. Ми деталізуємо підвіску Mitsubishi Pajero навіть в дрібницях: можемо поміняти окремо кульові опори, сайлент-блоки, замінити гумові подушки у втулки і стійки стабілізатора
Оскільки Mitsubishi Pajero - позашляховик, то гальмівні диски стираються достатньо швидко і вимагають заміни за два-три комплекти колодок. При кожній заміні в нашому автосервісі чистять їх посадочні місця і змащують направляючі супорти для рівномірного зношування.
Могутні двигуни об’ємом 3,5 л з чотирма розподільними валами в двох головках циліндрів страждають характерними поломками - втратою герметичності кілець ущільнювачів на осі заслінок. Зазвичай це відбувається після 5 років експлуатації. Пізніший варіант Mitsubishi Pajero з двома розподілвалами поступається своєму попередникові менше 10%, проте ремонт такого двигуна набагато дешевший. Дизельні двигуни Mitsubishi Pajero починають вимагати ремонту і усунення тільки після пройденої значної відстані. Турбіна як правило в турбодізелях надійна і ремонту вимагає рідко. Характерна неполадка для дизельного двигуна - вихід з ладу передпускових свічок розжарювання.
Іноді викликає нарікання і вимагає ремонту гальмівна система Mitsubishi Pajero, при пройдених 10-20 тис. під час гальмування починається сильне биття, причина - деформація передніх дисків.
ТНВД може вийти з ладу із-за наявності в бензині води. Для того, щоб уникнути дорогої заміни, наш сервісний центр пропонує встановити у Вашому Mitsubishi Pajero додатковий фільтр для очищення бензину від води.
Завдяки повноприводній трансмісії Mitsubishi Pajero - позашляховик з непоганою прохідністю. Але характерна поломка в приводах - відмови в роботі блокування диференціалів або системи підключення переднього моста із-за достатньо капризних електронних датчиків трансмісії, які з’явилися в моделях з Mitsubishi Pajero з 2003 року. Тому іноді потрібний ремонт раздатки. А ось проблеми і неполадки в коробці передач, що вимагають її ремонту, зустрічаються рідко.
0 Відгуків на “Ремонт Mitsubishi Pajero”
Залишити відгук