Четверте покоління L200, вперше в історії моделі, отримало комплекс систем активної безпеки MASTC (Mitsubishi Active Stability & Traction Control), що включає динамічну систему стабілізації курсової стійкості MASC (Mitsubishi Active Stability Control) і протівобуксовочную систему MATC (Mitsubishi Active Traction Control). Це значно підвищує активну безпеку автомобіля, контролюючи його поведінку при поганому зчепленні з дорожнім покриттям і в екстрених ситуаціях, а також попереджаючи водія про небезпеку їх виникнення.
Mitsubishi L200
Значний внесок в підвищення активної безпеки L200 IV вносить нова гальмівна система з інтегрованими системами ABS і EBD, що наділяє пікап одними з кращих показників гальмівної динаміки в своєму класі.
Розробка підвіски і системи рульового управління четвертого покоління L200 була націлена на досягнення керованості рівня среднеразмерного позашляховика. Це було досягнуто завдяки цілому ряду нових рішень. Застосування подвійних поперечних важелів і пружин в передній підвісці, замість одного поперечного важеля і торсиона, дозволило підвищити стійкість автомобіля на нерівному дорожньому покритті і при різкому гальмуванні, збільшити надійність підвіски, полегшити її обслуговування і понизити вагу автомобіля на 12 кг
Mitsubishi L200
Навісне кріплення заднього моста підвищило комфорт, збільшило дорожній просвіт при русі на нерівній поверхні і стійкість автомобіля за рахунок більшої опірності коченню, а також збільшило термін служби заднього моста і понизило рівень шуму при русі. Рейковий рульовий механізм L200 IV, редуктор, що змінив, дозволив зробити управління автомобілем точнішим і передбаченим, понизити вібрацію і віддачу рульового колеса, а також понизити вагу автомобіля на 13 кг і спростити обслуговування вузла.
Mitsubishi L200
Власники нового L200 по гідності оцінять маневреність автомобіля - радіус розвороту пікапа складає всього 5,9 м, що спрощує маневрування в обмеженому просторі і виводить автомобіль в число лідерів свого класу по даній характеристиці.
Mitsubishi L200
Салон четвертого покоління L200 не поступається по рівню комфорту легковому автомобілю завдяки значному зниженню шуму і вібрації, і радикальному поліпшенню організації і виконання інтер’єру. Збільшене до 810 мм простір між спинками передніх і задніх сидінь і комфортний нахил спинки заднього сидіння (з підлокітником) в 250 забезпечують зручність розміщення трьох пасажирів. Автомобіль може бути оснащений шкіряним салоном з електроприводом передніх сидінь, клімат-контролем, центральним багатофункціональним дисплеєм і вбудованим CD/MP3-ресивером з 6 динаміками.
Mitsubishi L200
0 Відгуків на “Рольф Холдінг представляє нове покоління Mitsubishi L200 - частина 2”
Залишити відгук