Порівняно з попереднім, новий Mitsubishi Lancer X став довший на 35, вище на 40 і ширше на 65 мм. Автомобіль тепер виглядає агресивно і тому вельми привабливо. Передня частина Mitsubishi Lancer X оформлена особливо суворо: “злобний” скіс фар і “роззявлена лягти” перевернутої трапеції-повітрозабірника - хижак, це, без змін, успадковано від CONCEPT-X. Задні ліхтарі автомобіля розміром і ухилом повторюють дизайн передніх, а крізь їх прозорі стекла видно різноколірне кругляччя вогнів.
До речі, в темноті ці фари виглядають особливо ефектно! На топової версії, Intense, кліренс зменшений до 150 мм (замість 165 мм в інших модифікаціях), має антикрило і 16-дюймові диски. Mitsubishi Lancer X є тим набором символів (2.0 л, 150 л. с., антикрило, агресивна зовнішність, “пріспортівленная” підвіска), який як би говорить, - “цей автомобіль створений для драйву і швидкості”.
кермо Трьохспиці, прилади-колодязі, обробка салону під хром і титан, так само вторять екстер’єру - управляти прійдется чимось дійсно могутнім.
Салон оформлений дуже стильний, але насправді матеріали недорогі, а підгонка деталей, на жаль, не ідеальна.
Панель приладів добре є видимим між рульових спиць, а ось свідчення дисплея (нагорі центральної консолі) видно тільки в темноті - над ним козирок повісити б.
Сидіння в автомобілі Mitsubishi Lancer X жорсткі, але спина не втомлюється. Але бічна підтримка все одно не вистачає, особено при крутих поворотах - доводиться триматися за кермо.
А кермо в Mitsubishi Lancer X - відмінний: трьохспиця, з “важко” настроєним підсилювачем, обтягнутий шкірою і з кнопками управління музикою. Єдине, що псує враження - він не настроюється по вильоту, навіть в топової комплектації.
Зростання автомобіля в габаритах опинилося прямо пропорційний збільшенню простору в салоні. Ну це вобщем-то логічно. Тепер Mitsubishi Lancer X практично не поступається куди крупнішому Outlander XL, а в обзорності, мабуть, навіть виграє.
Простір заднього дивана (”номінального” для двох чоловік) вистачить і для трьох. Правда, багажник в 315 л поступається більш ніж на чверть відсікам седанов Mazda3, Toyota Corolla і Ford Focus. Але ж чимось доводиться жертвувати - а невеликим багажником Mitsubishi Lancer X зобов’язаний достатньо просторому салону.
По кількості потужності ж Mitsubishi Lancer X зробив і Focus (145) і, вже тим більше, Corolla (125), порівнявшись хіба що з Mazda3. Але в розгоні (по паспорту) до 100 км/ч Mitsubishi Lancer X з варіатором програє всім двухлітровікам класу!
Статті по темі
Сторінок: 1 2
Купив в грудні 2008го вроді машина непогана 1.5 АТ,багажнік маленький,шумоізоляція ніяка.НЕЗНАЮ КОЛИ МЕНІ ЇХАТИ НА ТО ЧЕРЕЗ СКІЛЬКИ ТИСЯЧ