Непоганий результат за 2недели!!! Далі зовнішність Джи-вест бачили як будуватися авто і запропонували знижки на обважування, ми узяли дріфтовий бампер, виготовили унікальну верхню губу замість грат яка дала якийсь Японський шарм з Аніме культури, ну а далі стало ясно що це треба розвивати: диски від Волкрейсинг(страшно говорити скільки вони стоять), небагато карбон, японські очки, і нарешті ми убили 2ух зайців відразу, Машина було не забарвлена, а покрита броньованою плівкою синього кольору що дасть можливість мати супер захист для рідної фарби і красиву, яскраву зовнішність всього авто. Тут вже треба було відправляти авто до нас, Ми перевезли авто по повітрю за 1день і продовжували роботу вже тут.
Хоча нам залишалася тільки підвіска, але завдання було не руліться добре, а краще за всіх в Москві і Росії серед Эво8! І тут довелося вивернутися: Поляки виготовили з Японо-німецьких деталей(RS, R-i-Shock, Carbing, Redo) ексклюзивну підвіску перевернутого типу двома пружинами 27. 0мм і 27. 9 мм. Повний кит набір Бушингов для підвіски від тієї, що любиться нам Хитамігані. розтяжки і стабілізатори від Карбін по підвісці. модифікація підвіски під регулювання кастера G-cars(Так, тепер ми і деталі робимо). комплект підшипників від Джіро. мега розтяжка від Карбін на перед і на зад, а також 2х2 розтяжка Спарко, в салон з кріпленнями спортивних ременів для що спереду сидять.
До такої підвіски ми підібрали спец гуму моделі П-зеро всередині з водовідштовхувальними доріжками, а по зовнішній стороні слік - (у поворотах звір, на прямих стійкість - круто)
.
Гарнір
З початку ми хотіли поставити просто гальма від нормального бренду і не придумувати нічого, але коли ми випробували авто на поворотах тут не тільки ми зрозуміли що тут потрібні не просто гальма які час від часу гальмуватимуть авто з 250км/ч до 50, тут потрібні гоночні робочі гальма тому що ця машина невимовно рулітся і їхати на ній окрім як розгін, гальмування, поворот, розгін, гальмування, поворот і т.д. не можливо.
Не встигли ми до ладу пошукати рішення як подзвонив все той же Трій і сказав що у нього є Нові гальма які ми просто так не купимо це Брембо але модель багато-збірних, запропонованих нам монстрів в 355mm F50-LMEdit розрахованих на професійні навантаження типа Леман 24, ми відкривши роти тут же знайшли тисячу причин чому саме ці гальма нам і потрібні. Так і було зроблено повний кит комплект на всі колеса був встановлений зі всім належним(ціна лякає - але по підсумку ми зрозуміли - це те коштує), хоч ми і здогадувалися що перегріти ці гальма буде складно ми помилилися - це неможливо! Поки потужність не перевищить 600лс, а місто не станніт треком.
.
0 Відгуків на “Sexsual Evolution Lancer Evolution VIII із США”
Залишити відгук