У якийсь момент в компанії Mitsubishi дозріло рішення уразити мир чим-небудь отаким, випустивши на ринок автомобіль класу «компакт-диск», але тільки «погарячіше». Вирішено було узяти хетчбек Colt Rally Art, допрацювати його як слід, і на його базі зробити типовий автомобіль категорії «hot - hatch» Rally Art Version -R. Модифікацію цієї машини, оснащену ручною коробкою передач вирішив випробувати наш журналіст.

Давно забута практика прямого контакту

Завівши двигун, беруся за важіль перемикання швидкостей, щоб включити першу передачу, і вичавлюю педаль зчеплення. І в ту ж мить відчуваю щось схоже на ностальгію по давно пішовши часам. А все тому, що педаль зчеплення опинилася не по - сучасному жорсткою. Але чому? Двигун, при всіх його достоїнствах і турбіні, все одно не можна назвати понад - могутнім. І тому я наївно вважав, що і зчеплення буде, як це прийнято в машинах такого класу, м’яким і податливим. І раптом, на тобі, такий опір. Протидія пружин виявилася настільки чутливою, що я відчув себе так, немов маю справу з механічним зчепленням.
Звідси і ностальгія, оскільки, як ви самі розумієте, я як би опинився в минулому столітті в прямому і переносному сенсі. І, потрібно відмітити, мене це навіть обрадувало. Давно вже не було такого, щоб на найранішому етапі двигун, який явно перебрав з оборотами, проте, вдихнув в мене стільки енергії і так мене розохотив.

Огляд автомобіля Mitsubishi Colt Rally Art Version R 2006 →