Машина куплена в 2000 році в болгарському автосалоні. Продавець запевняв, що вона одна з 12 ексклюзивних. У чому була її екськлюзівность продавець до ладу пояснити не зміг. Це стало зрозуміло, коли прийшов час лізти під капот. Відмінність від базової модифікації полягала в тому, що моторка коштує від 2,5-літрової версії.
Якийсь час Андрія в принципі все влаштовувало в своєму автомобілі. Але після проглядання першого «Форсажа» він буквально захворів тюнінгом. Люблячи свою машину всім серцем, він ніби відчував її особливий характер, який прямо «рвався» з традиційних зовнішніх форм казенної автоархітектури. Можна сказати, що рішення тюніть вони ухвалили удвох.