Після рестайлінга в кінці 1999 року контура знаменитого позашляховика Pajero стали гладшими і округлішими. Зменшилася маса машини, зросла жорсткість кузова. На Pajero третього покоління встановлюються два силові агрегати: бензиновий 24-клапанний V6 об’ємом 3,5 літра з безпосереднім уприскуванням палива потужністю 202 л.с. і чотирициліндровий турбодізель об’ємом 3,2 л, потужністю 165 л.с.