Останнім часом на ринку малолітражних автомобілів спостерігається помітне пожвавлення. Досить сказати, що з кожних 3-х моделей, що знов з’являються, як мінімум одна - малолітражка. І ось, нова сенсація: що відроджується, як Фенікс з попелу компанія Mitsubishi оголосила про появу у продажу автомобіля нової моделі «i», заднемоторной компоновки, який відрізняється оригінальним зовнішнім виглядом. Отже, новий виріб, що несе на собі друк «трьох діамантів», як воно насправді?
Це дійсно абсолютно нова малолітражка.
Якщо порівняти динаміку продажів малолітражних автомобілів з положенням справ в інших сегментах автомобільного ринку Японії, то опиниться, що вже тривалий час невеликі автомобілі мають стійкий попит. В той же час спостерігається цікава тенденція: якщо той або інший виробник малолітражних машин розробляє нову платформу і новий двигун, то потім протягом довгого часу йде активна експлуатація цих новинок в різних варіантах. Річ у тому, що виробництво малолітражних машин не дуже вигідно. Тому на новий мотор прагнуть «навісити» безліч варіантів кузова.
Природно, з часом вони удосконалюються, але факт залишається фактом - в цій області автомобілебудування «зовнішня» різноманітність спостерігається набагато частіше, ніж внутрішнє.
.
Ось і для нової моделі компанії Mitsubishi базою послужив вже добре себе серійний автомобіль Mitsubishi, що зарекомендував, eK, що, здавалося б, повинно означати, що правило, яке я сформулював вище, продовжує діяти. Але в даному випадку, все значно складніше. Іншими словами, машина Mitsubishi «i» - абсолютно нова модель! Це тим більше дивно, що вона розроблялася протягом 5 років, і, нарешті, з’явилася на суд покупця, маючи двигун, розташований над заднім мостом (тип компоновки «rear midship»).
0 Відгуків на “Тест автомобіля Mitsubishi i в комплектації М 2006”
Залишити відгук