Майже через два роки після того, як на нашому ринку були припинені продажі Mitsubishi Lancer сьомого покоління, японська компанія в найпопулярнішому сегменті «С» була представлена моделлю Carisma (до речі, до цього вона позиціонувалася як машина класу «D»), що дебютує в 1995 році і відверто застарілою. І ось в середині 2003-го в своїй дев’ятій інкарнації зниклий було Lancer повертається спочатку на європейський, а ближче до осені - і на російський ринок.
Після ретельного маркетингового дослідження було вирішено, що новий Lancer стане випускатися тільки в двох типах кузовів: седан і універсал, а так коханий народом сегмент хетчбеков до весни наступного року прикриватиме Carisma.
.
На думку представників «Mitsubishi», основний попит очікується на машини з двигунами об’ємом 1,6 л, причому озброєні як механічною коробкою передач, так і секвентальним «автоматом». Повна ж гамма силових агрегатів включає, окрім 1600-кубового мотора, 82-сильний об’ємом 1,3 л для любителів заощадити, а активним драйверам, правда, тільки в кузові спортуніверсал і не раніше 2004 року запропонують і двухлітровік, що видає на-гора 135 «конячок». Обидва ці двигуна агрегатуються тільки з механічною коробкою. До речі, всі мотори по викидах шкідливих речовин відповідають нормам Євро 4.
Істіний самурай
Місце проведення тесту - живописний куточок на півночі Фінляндії в околицях містечка Ювяськюля - вибрано не випадково, саме тут щорічно проводяться Rally Finland - легендарна гонка «1000 озер», переможцями якої неодноразово ставали екіпажі, що виступали на Mitsubishi Lancer Evolution. І ось у аеропорту близько десятка седанов і універсалів Lancer нового покоління під накрапуючим дощиком терпляче чекав журналістів.
Після появи в травні 2002 року рестайлінгового Space Star його зовнішність задав тон корпоративним напрямом дизайну всіх нових моделей цієї марки. А весною цього року Outlander, спори про зовнішність якого продовжуються до цих пір, явив світу ще яскравіший образ. Новий Lancer, по завіренню представників європейського відділення «Mitsubishi», повною мірою відповідає новому корпоративному стилю цього японського бренду. Втім, на смак і колір, як мовиться, кожен сам за себе, але в тому, що автомобілі концерну «Mitsubishi» тепер мають свій фірмовий і ні на кого не схожа зовнішність, можна не сумніватися.
Окрім кардинальної зміни зовнішності, автомобіль навіть по відношенню до Carisma злегка підріс у всіх вимірюваннях, але при цьому як і раніше позиціонується строго в сегменті «С».
.
Ну, за безпеку!
0 Відгуків на “Тест-драйв Mitsubishi Lancer”
Залишити відгук