Цей червоний Mitsubishi Lancer Evolution видно здалеку. Причому не тільки через те, що він пофарбований спеціальною фарбою від фірми HKS отруйно червоного кольору і графіки кузова від M. S. Revolution, але і із-за повсюдно впізнанного напису HKS на кузові авто. Завдяки численним тюнінговим роботам, проведеним інженерами компанії HKS, цей Mitsubishi Lancer Evolution VIII побив безліч рекордів, як в Країні висхідного сонця, так і в багатьох країнах по всьому світу.
Заглядаючи під капот цього автомобіля стає ясно, що три заповітні букви HKS на кузові не дарма так упевнено розташувалися на своєму місці, при цьому, логотип компанії може служити ще і для пізнання власника авто. Даний CT230R \’05 Mitsubishi Lancer Evolution VIII є власністю всесвітньо відомої японської тюнінг компанії HKS.
.
Під капотом Evo VIII затишно розташувався двигун HKS 63L (4G63) об’ємом 2,3 літра. Мотор цей сконструйований із застосуванням технології MIVEC, також відомою, як інноваційна електронна система контролю моменту відкриття і закриття клапана від компанії Mitsubishi Motors з вбудованою системою HKS Valcon - аналогом системи VTEC для автомобілів, які не були оснащені даною системою в заводській комплектації. Також, інженери компанії HKS оснастили Mitsubishi Lancer Evolution VIII турбокомпресором HKS GT3037S з перепускним клапаном GTII. У двигуні встановлений розподілвал 272 серії, ковані поршні з нікелевим покриттям.
Кований коленвал, який стоїть в даному EVO, на момент створення машини ще не поступив в продаж і знаходився у стадії розробки.
.

Інжектори-прототипи потужністю 820 куб. см, працюють укупі з колектором SUS SPL і компресором S-Type. Від перегріву моторне масло охолоджується спеціальною системою від SPL. До речі, глушник автомобіля також виконаний компанією SPL. Трансмісія автомобіля - це посилений комплект HKS GD-Pro в комбінації із зчепленням від тієї ж SPL. Підвіска Evo VIII, як і багато що інші комплектують, виконана з посилених матеріалів. Гальмівна система у HKS CT230R \’05 Mitsubishi Lancer Evolution VIII побудована на основі гальм фірми Endless Racing із застосуванням гальмівних колодок типа MA22B.

Інші статті
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Технічний монстр”
Залишити відгук